Kiedyś był tu kesz ale umarł śmiercią naturalną.... Zapraszam na nowe Metro Młociny 
Młociny – ostatnia stacja linii M1 metra w Warszawie zlokalizowana na Bielanach, niedaleko Huty Warszawa, w okolicach ulic Kasprowicza, Nocznickiego i Zgrupowania AK „Kampinos”.
Stacja składa się z jednej kondygnacji podziemnej oraz dwóch pawilonów naziemnych służących jako wejścia. Cała stacja jest położona wzdłuż ulicy Kasprowicza, na przecięciu z ulicą Nocznickiego, niedaleko huty. Północna część stacji jest zakończona torami odstawczymi. Stacja i układ torów został wybudowany w taki sposób, aby w przyszłości była możliwość wydłużenia linii metra, jeżeli będzie taka potrzeba. Możliwe będzie wydłużenie metra w jednym z kierunków:
- na północ, do Łomianek.
- na zachód, w kierunku osiedla Chomiczówka.
- na wschód, przecinając Wisłę pod Mostem Skłodowskiej-Curie (Północnym).
Ciekawostki:
- Data zawarcia umowy z generalnym wykonawcą – 14 czerwca 2006 r.
- Data zakończenia budowy – sierpień 2008 r.
- Data oddania do ruchu pasażerskiego – 25 października 2008 r.
- Budowa stacji i węzła komunikacyjnego trwała ok. 23 miesięcy.
- Koszt budowy stacji oraz węzła komunikacyjnego – 296 947 986 zł.
Data zakończenia budowy stacji Młociny był jednocześnie datą ukończenia całej linii M1 warszawskiego metra. Cała linia jest dostępna dla pasażerów od 25 października 2008. Obok stacji powstał również węzeł komunikacyjny dla autobusów, tramwajów i metra, a także parkingi Parkuj i Jedź dla samochodów i rowerów.
Once the cache was here but he died a natural death .... Welcome to the new Metro Młociny
Metro Młociny - the last station of the metro line M1 in Warsaw located at Bielany, near Huta Warszawa, around the streets Kasprowicza, Nocznickiego and Zgrupowania AK "Kampinos".
The entire station is located along the street Kasprowicz, at the intersection with the street Nocznickiego near the smelter and has two above-ground pavilions serving as entrances to one level undergroud station. The northern part of the station is complete holding tracks. The station and track system was built in such a way that there is a possibility of extending the metro line in the future, if necessary. It will be possible to extend the of the line in one directions:
• north to Łomianki.
• to the west, in the direction of the settlement Chomiczówka.
• east, crossing the Vistula River Bridge Sklodowska-Curie (North).
Interesting facts:
• Date of the agreement with the general contractor - 14 June 2006.
• Date of completion - August 2008.
• Put into passenger traffic - October 25, 2008 r.
• Construction of the station and the junction lasted approx. 23 months.
• The cost of building the station and hub - 296 947 986 pln.
Date of completion of the station Młociny was also the date of completion of the entire line of the Warsaw underground line M1. The entire line is available for passengers since 25 October 2008. Next to the station there is a bus hub, trams station, as well as the Park and Ride parking for cars and bicycles.