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Ponte Ferroviária de S. João

A cache by Os Malheiros Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 3/20/2016
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
3.5 out of 5

Size: Size: regular (regular)

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Geocache Description:


Translation

Ponte Ferroviária de S. João

A Ponte de S. João situa-se no distrito do Porto, e atravessa o Rio Douro ligando os concelhos de Vila Nova de Gaia e Porto. Esta ponte foi acabada de construir em 1991, tendo sido aberta à cirulação de comboios, nesse mesmo ano no dia 24 de junho de 1991. Esta ponte funciona no lugar da ponte que está ao seu lado chamada Ponte D. Maria Pia.

Ao contrário das outras pontes construídas até à data, a Ponte de São João não é em arco, mas em pórtico múltiplo contínuo, de pilares verticais, com três vãos, dois laterais, de 125 metros, e um central, com 250 metros de comprimento, apoiados em dois pilares no leito do rio; a estrutura principal, constituída pela ponte em si, junto com os viadutos de acesso, apresenta, no total, 1140 metros de comprimento.[1] É constituída por uma só peça contínua, de grandes dimensões, construída em betão armado e pré-esforçado; os viadutos de acesso foram ligados de forma monolítica à ponte em si, formando, assim, uma continuidade natural.Terminam em encontros de betão armado, de grandes dimensões, em ambas as margens, apresentando 62 e 48 metros de comprimento, respectivamente, nas margens direita e esquerda.

A ponte principal apresenta uma super-estrutura formada por uma viga-caixão de secção trapezoidal, bicelular, com uma altura que varia desde os 4 metros, nos viadutos, até aos 14 metros, nas secções sobre os pilares do rio, com 7 metros a meio do vão central; ambas as vias férreas assentam de forma directa na laje superior da viga-caixão, sendo a plataforma entre as linhas e as vigas nas bordas e no centro da ponte revestida de betão poroso, que serve como mecanismo de travagem em caso de descarrilamento. As fundações os pilares apresentam características distintas, variando de acordo com as cotas e os diferentes tipos de terrenos aonde se encontram. Destacam-se as fundações dos dois pilares principais, nas quais, devido às excepcionais grandezas a sustentar, foram instaladas, em cada uma, 130 micro-estacas de betão armado, formadas por 5 varões de aço A 500 NR com 50 milímetros de diâmetro e com 12 milímetros de extensão, que foram cravadas no fundo do rio, de natureza rochosa.

A CACHE

A cache é um container de tamanho normal. Por favor não retirar os adereços. Para um bónus sigam o trilho junto às grades da torre de controlo para ver o módulo de construção da ponte.

Boas Cachadas!



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Additional Hints (Decrypt)

Fbor ngé nb gbcb qn syberfgn r ab zrvb fryintrz hz "grfbheb" invf rapbagene!
Cbe snibe, zhvgb phvqnqb an ncebkvznçãb à pnpur, ivfgb dhr rffr é hz fígvb qr ghevfzb, cbe pnhfn qb pnvf dhr yá fr fvghn.
Bf Znyurvebf (919047044)

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

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