Mindre känt är att ballongen Örnen levererades direkt upp till Svalbard och aldrig provflögs. Istället var det den mindre ballongen Svea som användes för träning och tester. Bland annat försökte man styra ballongen med hjälp av släpande linor. Totalt gjordes nio testflygningar mellan 1893 och 1895. De tre första färderna, liksom den femte startade i Stockholm. Resten startade i Göteborg.
Den fjärde flygningen startade den 26:e februari 1894 klockan 12:32 från Göteborgs nya gasverk, strax väster om nuvarande Gullbergsmotet på Göta älvs södra sida. 2 timmar och 37 minuter senare landade den i kanten av en mosse strax norr om gränsen mellan gårdarna Liden och Hestra väster om Vaggeryd. Som högst nådde man 3282 meter och distansen man tillryggalade var 150 km, 127 km fågelvägen.
Andrée reste ett litet röse som fortfarande finns kvar på platsen och senare har hembygdsföreningen satt upp en skylt. Dessvärre är inte skylten helt korrekt, flygningen anges till 1896 och även en del annat stämmer inte med Andrées egna uppgifter.