JELCZ RALLY
1986 - 2008
Jelczańskie Zakłady Samochodowe, jako chluba przemysłu motoryzacyjnego Polskiej Republiki Ludowej szczyciły sie produkcją niezawodnych, w ich mniemaniu, i niezniszalnych, odpornych na wszystko samochodów ciężarowych produkowanych dla różnych zastosowań w tym także dla wojska i innych służb. Żeby pokazać swoje osiągnięcia poza żelazną kurtyną pokazywali swoje dokonania na rajdzie Paryż-Dakar. Dla pokazania swoich mocy towarzyszom z bratnich narodów obszaru RWPG organizowany Rajd Jelcza (Jelcz Rally). Pierwszą edycję zorganizowano w 1986r., wygrała ją załoga J. Kobyliński i T. Lisicki samochodem Tarpan 4x4. Pierwszy na mecie Jelcz (S-415) był dopiero 5. w klasyfikacji generalnej, a drugi w kategorii ciężarówek. Jego załoga F. Gaca i B. Zawodny. Dopiero w 1989r. (4. edycja Jelcz Rally) była szczęśliwa dla JZS, ich zespół fabryczny w składzie kierowca Zbigniew Więcławek i pilot Ryszard Więcławek jadący samochodem ciężarowym Jelcz S-442 zajęła pierwsze miejsc w klasyfikacji generalnej.
Koordy przywiodły Cię w miejsce w którym odbywał się jeden z etapów Rajdu Jelcza, słychać tu było ryk i huk nieograniczonych tłumikami, przelanych ropą i miotających sadzą silników diesela (kto w latach '80 myślał o normach emisji spalin EUROx, katalizatorach spalin do silników wysokoprężnych, filtrach cząstek stałych lub konwenterach SCR/AdBlue? W każdym razie koordy nie przedstawiają dokładnego miejsca ukrycia pojemnika. Żeby je poznać, musisz rozwiązać poniższe zadania:
N 51° 02.AAA E 017° 18.BCD
AAA - Liczba z modelu Jelcza, który w 1986r. był pierwszym pojazdem tej marki w klasyfikacji generalnej rajdu odjąć 81.
B - Ilość cylindrów najpopularniejszych jednostek napędowych w samochodach Jelcz z rodziny 4xx.
C - Ostatnia cyfra roku, w którym załoga Z. i R. Więcławkowie wygrali Jelcz Rally.
D - Ilość kół napędzanych jednocześnie w Jelczu S-415 z otwarty mostem (bez LSD/Szpery)