En ingeniería, un túnel de viento o túnel aerodinámico es una herramienta de investigación desarrollada para ayudar en el estudio de los efectos del movimiento del aire alrededor de objetos sólidos. Con esta herramienta se simulan las condiciones que experimentará el objeto de la investigación en una situación real. En un túnel de viento, el objeto o modelo, permanece estacionario mientras se propulsa el paso de aire o gas alrededor de él. Se utiliza para estudiar los fenómenos que se manifiestan cuando el aire baña objetos como aviones, naves espaciales, misiles, automóviles, edificios o puentes.......... Y PERSONAS.
Como funciona el túnel de viento
El aire es soplado o aspirado a través de un conducto equipado con rejillas estabilizadoras al comienzo para garantizar que el flujo se comporte de manera laminar o con obstáculos u otros objetos si se desea que se comporte de forma turbulenta. Los modelos se montan para su estudio en un equipo llamado balanza a la cual están adosados los sensores que brindan la información necesaria para calcular los coeficientes de sustentación y resistencia, necesarios para conocer si es factible o no emplear el modelo en la vida real. Además son empleados otros dispositivos para registrar la diferencia de presiones en la superficie del modelo en cuestión. Los resultados prácticos deben ser comparados con los resultados teóricos, teniendo fundamentalmente en cuenta el Número de Reynolds y el Número Mach que constituyen los criterios de validación en las pruebas con modelos a escala.
El túnel de viento vertical
Un túnel de viento vertical es simplemente un tunel de viento que mueve aire en una columna vertical adentro de un tubo cristalino. La gran mayoría de este tipo de túnel de viento sirve como simuladores de paracaidismo y son conocidos por diferentes nombres, túnel de aire, indoor skydiving, bodyflying o simplemente túnel de viento. El túnel mueve aire verticalmente a aproximadamente 195 km/h, lo cual es la velocidad terminal de un humano en caída libre (salto en paracaidismo) en posición horizontal (de barriga).
Historia
La primera persona que voló en un túnel de viento fue Jack Tiffany en 1964.
España
El primer túnel de viento (o Simulador de caída libre) en España se construyó en la Base Aérea de Alcantarilla (Escuela Militar de Paracaidismo Méndez Parada) de Alcantarilla (Región de Murcia). Acualmente, es el más potente del mundo, ya que cuenta con cuatro motores de succión con una potencia superior a 1000CV. La cámara de vuelo es de 4,26 m. de diámetro y se pueden alcanzar velocidades de hasta 250 Km/h, por lo que se pueden experimentar sensaciones y perfeccionar la técnica de vuelo dentro de una columna de aire de 9 metros de altura. Además, pueden practicar a la vez hasta ocho personas.
Este simulador permite al paracaidista experto practicar aquellas figuras que realizará posteriormente en solitario o en grupo; y a quienes se inician en este deporte les ayuda a practicar en un entorno controlado y con la ayuda de un instructor.
Como sistema de entrenamiento de caída libre resulta más práctico y económico que practicar paracaidismo desde un avión y el período de entrenamiento es mucho más corto. El túnel cuenta además con medidas de seguridad pasivas, como un sistema de redes elásticas y metálicas en la parte inferior para que el usuario no choque contra el suelo, un detector de presencia para evitar que choque contra el techo y un sistema para evitar una parada repentina en caso de fallo en el suministro eléctrico.
El túnel de viento ofrece prestaciones superiores a los existentes en París, Bedford (Inglaterra), Orlando y Perris Valley (EE. UU.).
CERCA DE ESTE CACHÉ EXISTEN UNAS INSTALACIONES EN DONDE SE PUEDE PRACTICAR ESTA ACTIVIDAD. AQUI OS DEJO UN ENLACE (VIDEO) PARA QUE COMPROBEIS LO QUE SE PUEDE LLEGAR A HACER CON MUCHA PRACTICA...........
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