Vi har lagt ut ulike cachebehaldarar på ulike typar gøymestader. Namna på cachane kan ha samanheng med staden dei er på, eller vere litt morosame (?).
Vestlandske hovudveg var lenge namnet på hovudferdselsåra mellom hovudstaden og Stavanger. Vestlandet var fram til byrjinga av 1900-talet namnet på kystområdet i Agder og Rogaland, og vegen skulle bli hovudveg gjennom dette området. Hovudvegen frå Stathelle til Stavanger vart opparbeidd første gong som kjøreveg på byrjinga av 1800-talet. Vegen er planlagt for posten, embetsmenn og militærvesenet. Anlegget vart finansiert med midlar frå amtet (fylket) og utført med omfattande pliktarbeid for bøndene. Arbeidet gjekk av den grunn seint. Tidleg på 1900-tallet skifta vegen namn til Sørlandske hovedveg. Vegen følgde i hovudtrekk traseen som seinare riksveg 40, dagens E18 og E39, følgjer. Vegen blei også kalla Postvegen.
Ein del originale parti av Vestlandske hovudveg er godt bevarte, og er i dag merka som sykkel- og eller turvandringsvegar. Delar av Vestlandske hovudveg er omtalt i Nasjonal verneplan for vegar, bruer og veg-relaterte kulturminne.
Mellom Ogna og Hegrestad
Gamle Vestlanske hovudveg går vestover mellom Hegrestad ved Hellvik i Eigersund kommune og Ogna i Hå kommune. Arbeidet med vegen starta i 1789 og var ferdig i 1840, og vegen er 6,5 km lang. Vegen går i eit kupert fjellandskap og har bakkar med bratt stigning. Det var den første vegen som blei bygd med tanke på hjulreiskap i Rogaland. Den er i dag en del av sykkelruta Nordsjøruta og det er informasjonstavler langs vegen.
Kjelder: Wikipedia, http://www.dalanefolke.museum.no/leksikon/vestlandske-hovedvei
Om turen: Vegen mellom Hegrestad og Hølland er omlag 6,5 km lang, og om ein tek turen til fots bør ein setje av 1,5 timar bare til å kome seg frå den eine enden til den andre. Om ein legg til tid til å finne cachar og kanskje ha ein matpause, kan turen verte betydeleg lenger. Enkelte parti langs vegen er bratte, men vegen er fin og god å gå på, så det kan likevel kallast ein enkel tur.
Om motorisert ferdsel: Det er forbode med motorisert ferdsel langs vegen. Respekter dette, og bruk parkeringskoordinata som ligg vedlagte. Grunneigarar har dispensasjon frå dette forbodet, og ein kan derfor møte ein og annan traktor langs vegen av og til.
Parkering: På Hegrestad-sida er det ein liten parkeringsplass med plass til 4-5 bilar like ved vegstart. På Ogna-sida er det parkering eit godt stykke frå starten på vegen, ved idrettshallen. Ein til to bilar kan få plass på ein bitteliten parkeringsplass rett nord for Hølland bru. Det er ikkje greitt å bruke Hølland gard som parkeringsplass medan ein går tur langs vegen.
We have placed different cache boxes in different hiding spots. The names of the caches can maybe tell you where the cache is, or they can be funny (?).
Vestlandske hovudveg (main road in western Norway) was the name of the main traffic road between the capital and Stavanger. Western Norway was until the beginning of the 1900s the name of the coastal area of Agder and Rogaland, and the road was created to be main road through this area. The main road from Stathelle to Stavanger was made for horse and carriage during the early time period in the early 1800s. The road was scheduled for the postal traffic, government officials and the military. It was financed with funds from the county and curtailed with extensive duties for farmers in Rogaland. The road followed the same route which later Highway 40, the current E18 and E39 follows. The road was also called the Postal Road. A part of the original Vestlandske hovudveg is well preserved and is currently marked as bicycle or tourist hiking trail. It is currently part of the bicycle route North Sea Cycle Route and there are signposts along the road. Sources : Wikipedia http://www.dalanefolke.museum.no/leksikon/vestlandske-hovedvei.
Between Ogna and Hegrestad: The Old Vestlanske hovudveg going west between Hegrestad by Hellvik in Egersund municipality and Ogna in Hå municipality. The work on the road began in 1789 and was completed in 1840, and the road was 6.5 km long. The road has hilly terrain and hills with steep inclines. It was the first road built for vehicles in Rogaland county.
About the trip: The road between Hegrestad and Hølland is approximately 6.5 km long and it takes an 1.5 hours to walk from one end to another. If one added time to find the caches and maybe have a refreshment break, the hike will be considerably longer. Some parts of the road are steep, but the trail is good, and easy to walk on, so it's still an easy hike.
About motorized traffic: Motorized traffic is forbidden along the road. Please respect this and use the parking coordinates attached. Landowners are exempted from this prohibition, and one can therefore sometimes meet one or another tractor along the road. Parking: At Hegrestad there is a small car park with space for 4-5 cars near the trail start. At Ogna there is parking approximately 1 km from the start of the road, by the sports hall. It's not all right to use Hølland farm to park your car while hiking along the road.