An der Strecke lassen sich Wildbeobachtungen machen. So kann man manchmal u.a. Kraniche, Reiher, Greifvögel aber auch Rehe sehen.
Die Fischtreppe kann mit dem Auto, zu Fuß oder auch mit dem Boot erreicht werden.
Zur Wiederherstellung der Durchwanderbarkeit wurde diese Fischtreppe im Zeitraum von 2014 bis 2015 gebaut. Die Fischaufstiegsanlage hat eine Gesamtlänge von ca. 160 m bei einem Längsgefälle von 2 %.
Innerhalb der Becken tragen die Störsteine zur Brechung der turbulenten Strömung bei und bieten den Fischen Erholungsmöglichkeiten beim Aufstieg.
Quelle: Infotafel an der Fischtreppe ( Ministerium für Landwirtschaft, Umwelt und Verbraucherschutz)
Der Kanalbau wurde nach eingehender Prüfung der Wirtschaftlichkeit erst 1894 begonnen. Die Kanaltrasse benutzt auf den ersten und letzten je 2,5 Kilometer das Bett der Nebel, dazwischen verläuft sie als 9 Kilometer langer Seitenkanal nördlich Nebel. Der Verkehrsweg war für Schiffe bis zu 150 Tonnen konzipiert. Der Kanal hatte eine mittlere Wasserspiegelbreite von 21 Metern, eine Sohlenbreite von 14 Metern und eine Fahrwassertiefe von 1,80 Meter. Die Schleusen Wolken und Zepelin sorgten für die Überwindung von etwa 4 Meter Höhenunterschied. Nachdem der Kanal im Oktober 1896 geflutet und durch eine Fahrt mit dem Benzinmotorschiff „Borwin“ erprobt worden war, wurde er Ende 1896 für den Verkehr freigegeben. Bis 1953 wurde der Kanal von der Schifffahrt genutzt. Seit 1968 ist er keine Wasserstraße mehr und hat nur noch für den Wassertourismus eingeschränkte Bedeutung. Zeugnisse der Technik des ausgehenden 19.Jahrhunderts sind die steinerne Kammerschleuse Wolken, heute mit einem Wehr im Oberhaupt, die instandgesetzte Zugbrücke 2,5 Kilometer südlich von Lüssow und vier Drehbrücken. Quelle: Wikipedia