På morgonen den 12/9 1985 fick ett Plan från F16 i Uppsala bränsleproblem över Sala.
Så här skriver Sala Allehanda, bland annat om, händelsen:
En J35 Draken tillhörande F16 i Uppsala störtade på torsdagsförmiddagen i skogen mellan Kila och Sör Kivsta. Piloten en 25-årig fänrik från F10 i Ängelholm undkom oskadd sedan han lämnat planet i fallskärm före haveriet. Han landade i en tall strax invid riksväg 67 (nuvarande 56) vid Tyskbo backe.
Fänriken startade på torsdagsmorgonen från F16 i Uppsala, där en division från F10 Ängelholm är tillfälligt stationerad. Tillsammans med sin rotechef skulle han öva på luftstrid väster om Sala.
De två planens flygning gick till en början helt rutinenligt. Efter ungefär en halvtimmes flygning fick fänrikens plan motorstörningar,han låg då på cirka 2000 meters höjd i en fart av cirka 600 km/tim, inom en minut hade motorn stannat.
De två piloterna hade hela tiden radiokontakt. Fänriken gjorde tre misslyckade försök att återstarta motorn, när han kommit ner på 700 - 800 meters höjd, återstod inget annat än att rikta in planet mot obebyggt område och skjuta ut sig med katapulten.
Rotechefen följde från sitt plan hela förloppet och kunde se hur fänriken landade vid riksvägen med sin fallskärm, där han möttes av några trafikanter.
Redan efter 10 minuter hämtades fänriken av räddningshelikoptern från F16 för vidare transport till Akademiska sjukhuset för en rutinmässig undersökning.
Det tog ungefär en och en halv timme innan det havererade planet hittades av personal från brandkåren i Sala, efter flera missriktade uppgifter från ögonvittnen på marken kunde brandpersonalen ledas till haveriplatsen av fotogenlukten.