Tylko gdzie ta zajezdnia?? No właśnie, sęk w tym że jej nie ma! :)
Poznański Szybki Tramwaj (także PST, potocznie pestka) – liczący 8,1 km długości odcinek bezkolizyjnej, ułożonej w przekopie oraz na estakadzie trasy tramwajowej, wyposażonej w rozjazdy umożliwiające przejazd między sąsiednimi torami i przystanki przypominające dworce kolejowe. Wszystko to pozwala na jazdę z prędkością 70 km/h. Linia powstała jako alternatywa dla znacznie droższego metra. Obsługiwana przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
Pierwotnie PeSTka miała być autonomicznym układem, niezależnym od reszty torowisk w Poznaniu. Dzięki temu, na trasie mogłyby kursować znacznie dłuższe tramwaje. Przy przystanku Lechicka miała zostać zbudowana zajezdnia tramwajowa. Na jej potrzeby powstał wiadukt w połowie odległości pomiędzy przystankami Aleje Solidarności i Lechicka. Dodatkowo można zauważyć 4 duże ziemne pochylnie, na których miały zostać położone tory (od głównego szlaku w górę do wiaduktu), dzięki nim tramwaj wjeżdżałby na górę wykopu, a potem do zajezdni. W trakcie budowy PST odstąpiono od tego projektu, a wiadukt pozostał nieużywany. Planowano także, aby trasę PST połączyć z pętlą na ul. Piątkowskiej łącznikiem przez ul. Trójpole. Z tego pomysłu też jednak zrezygnowano (jak się potem okazało, na nieszczęście pasażerów).
Wiadukt został zagospodarowany dopiero w 2005 roku po wybudowaniu CH Poznań Plaza jako wiadukt drogowy ułatwiający dojazd.
Źródła: Wikipedia, Google Grafika, lazarz.pl
KESZ- mały pojemnik typu PET schowany na kordach i mieszczący logbook oraz ołówek. Proszę dokładnie odkładać pojemnik, tak żeby nie spadł! ;)
Kesz znajduje się po nieuczęszczanej stronie mostu, więc przechodnie Was raczej nie zdemaskują. ;) Uważajcie za to na kierowców stojących w korku na światłach! :)
Uwaga! W najbliższej okolicy mostu nie ma żadnego parkingu, dlatego najlepiej zostawić samochód na pobliskim osiedlu lub przy CH i dojść do miejsca ukrycia na piechotę. ;)
