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Communes Vaudoises : Vallorbe Letterbox Hybrid

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Hidden : 4/30/2016
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
3.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

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Geocache Description:

Logos des communes vaudoises

Le canton de Vaud (VD) est un canton de Suisse romande dont la capitale est Lausanne. Du bord du lac Léman (372 m) au sommet des Diablerets (3 210 m) en passant par le plateau suisse, son territoire est varié. D'une superficie de 3 212,1 km2, il occupe la majeure partie de l’ouest de la Suisse. Ses frontières s’étendent du milieu du lac Léman, jusqu'à une partie du lac de Neuchâtel, ainsi qu'une partie du lac de Morat.


Le "Pays de Vaud", ancien nom de la région avant de devenir en 1798 "Canton du Léman", puis en 1803 le "Canton de Vaud" est constitué, au 31 décembre 2014 de 318 communes.


Carte des communes vaudoises au 31.12.2014


 

Vallorbe

 Vallorbe est une commune suisse du canton de Vaud, située dans le district du Jura-Nord vaudois.

Elle est située dans un vallon du massif du Jura, sur le cours de l'Orbe, entouré notamment par la chaîne de la Dent de Vaulion et par celle du Mont d'Or.

Vallorbe, dont l'existence est attestée depuis le xiie siècle, s'est notamment faite connaître par sa longue tradition industrielle dans le domaine de la métallurgie - forges, clous, chaînes, limes, etc. - ainsi que par sa gare internationale où le Simplon-Orient-Express et le TGV ont fait ou font encore halte.

 

Le site

Historique
Le 24 octobre 1857, la municipalité de Vallorbe reçoit une demande de concession pour l'exploitation des gisements de calcaire à chaux aux Grands-Crêts, demande effectuée par Louis Gauthey de Sainte-Croix qui après différentes recherches dans d'autres sites à fixer son choix sur ce site au pied de la Dent de Vaulion. Il propose donc de payer un franc le mètre cube de chaux à la commune et estime que cette exploitation peut amener une nouvelle ère de prospérité pour Vallorbe.

L'exploitation a-t-elle été commencée par Louis Vauthey ? Il est peu probable, mais son idée est reprise par la commune de Vallorbe qui le 23 mars 1867 établi un contact avec la firme Dalstein afin d'annoncer la constitution prochaine de fours à chaux aux Grands-Crêts. Le 13 juillet 1867, l'entreprise Dalstein demande au syndic de pouvoir commencer les travaux, car des essais ont été faits et le calcaire est bon.

Le 5 mars 1870, une concession est accordée par la municipalité de Vallorbe à Jean Dalstein, originaire de Moselle, pour exploiter deux carrières de pierres à chaux aux Grands-Crêts pendant vingt ans. M. Henri Martin, maître-maçon à Vallorbe, se porte garant des engagements financiers.

L'exploitation va alors se développer : un abreuvoir pour les chevaux est construit en 1871, un dépôt en 1873, puis des usines qui en 1878-1879 permettent de fournir chaque jour de 200 à 250 sacs de chaux de 50 kg sortant de trois fours. La production peut en outre rivaliser en qualité avec les meilleurs produits de l'étranger. Dès 1886, date de la mise en exploitation de la ligne ferrée Vallorbe-Le Pont, puis surtout en 1888 avec la pose d'un raccordement industriel pour les usines des Grands-Crêts, l'exploitation de la pierre à chaux connaît un nouvel essor et un funiculaire est construit entre les carrières et les usines. En 1892, on note aussi la vente d'un nouveau ciment à prise lente qui a notamment été utilisé au Fort de Saint-Antoine, à l'endiguement de la Veveyse, au Palais fédéral et au chemin de fer Glion-Naye. En 1898, l'exploitation de la roche qui se déroulait alors uniquement à l'extérieur va se prolonger par les premières carrières souterraines.

 

La cache

Le contremaître a laissé son tupperware bien à l'abri d'une souche, saurez-vous le retrouver?

Pour vous rendre à la cache, veuillez vous garer a coté du refuge et vous rendre au WP par les sentiers balisés, Ne coupez pas à travers la forêt, présence de falaises.

Il s'agit d'une letter box. La boîte contient un tampon , un encreur et un carnet avec un crayon. Merci de laisser ce matériel dans la cache. Le principe de la letterbox est que vous marquez votre passage en estampillant le carnet de la cache avec votre propre tampon et que vous tamponnez votre carnet de route personnel avec celui de la cache.Si vous n'avez pas de tampon personnel, vous utilisez le crayon comme pour une cache standard.

Additional Hints (Decrypt)

Fhe cynpr, erfcrpgrm yrf fvtanyvfngvbaf. Zrepv.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)