Kauppilanmäen rautatieasema Traditional Cache

Kauppilanmäen asema sijoitettiin Kauppilan kyläkeskuksen tuntumaan, paikallistien risteykseen. Asemarakennus valmistui naapurinsa Soinlahden tapaan Bruno Granholmin pysäkkirakennuksen piirustusten mukaisesti 1904. Myös rakennuksen laajennus valmistui 1934, samaan aikaan Soinlahden kanssa. Vieremän ja Sonkajärven rajamailla sijaitseva asema jäi merkitykseltään hyvin paikalliseksi, sillä Vieremän kirkolta kuljettiin Iisalmeen, Sonkajärveltä Soinlahteen. Kauppilanmäellä oli vain pieni maalaiskylä ja koskessa sähkölaitos. Kauppilanmäen asemalle nimitettiin vuonna 1916 Suomen ensimmäinen naispuolinen asemapäällikkö Milly Tojkander.

Henkilöliikenne lopetettiin 1983, mutta liikennepaikka on edelleen tavaraliikenteen käytössä. Asemalaiturit purettiin 2001. Asemarakennus ja tavarasuoja siirtyivät Senaatti-kiinteistöille ja edelleen myyntiin 2007.

(Lähde: Jussi Iltanen: Radan varrella – Suomen rautatieliikennepaikat, Karttakeskus 2009)

Junat eivät enää pysähdy asemalla, mutta on syytä olla varovainen radan lähellä ja varoa kaikkia ohikiitäviä junia!

The Kauppilanmäki station (built 1904) is located near the Kauppila village, at the crossing of local roads. In 1916 the station was managed by the first female station master Milly Tojkander. Passenger service ended in 1983, and the platforms were removed in 2001.

Trains no longer stop at the station, but be careful of passing trains.