Železničná zastávka Dedinky
Železničná zastávka Dedinky sa nachádza na 65.561 km železničnej trate č.173 Margecany - Červená Skala medzi železničnými stanicami Mlynky a Dobšinská ľadová jaskyňa a zároveň patrí do obvodu stanice Dobšinská ľadová jaskyňa. Zastávka je neobsadená a elektrifikovaná, čakáreň je uzavretá a pre cestujúcu verejnosť uzamknutá. Dĺžka nástupišťa je 165 metrov.
Každý by povedal, že táto železničná zastávka nie je ničím zaujímavá, ale ja tvrdím, že je. Podľa informácii z webu sa jedná o jedinú nepôvodnú budovu železničnej zastávky na trati č.173. Zastávka bola postavená v 50-tych rokoch 20 storočia keď sa z dôvodu výstavby vodnej priehrady Palcmanská Maša došlo k preložke železničnej trate do súčastnej podoby. Preložka sa týkala úseku od železničnej stanice Mlynky až po Hamrický tunel.
Zastávka Dedinky je považovaná za minimálne dve vstupné brány.
Z hľadiska turistického je táto železničná zastávka považovaná za vstupnú časť do národného parku Slovenský raj. Od zastávky vedie viacero turistických ciest:
Žltá značka vedie na Dobšinský kopec, skadiaľ sa dá napojiť na červenú značku E8 - Cestu Hrdinov SNP.
Modrá značka vedie popri železničnej trati na železničnú stanicu Mlynky.
Zelená značka vedie dvoma smermi. Prvý smer je na pravom brehu vodnej priehrady Palcmanská Maša (v smere toku rieky) a vedie do osady Dobšinská Maša a na Voniarky. Druhý smer je prechod cez hrádzu nádrže a pokračovanie po ľavom brehu vodnej priehrady Palcmanská Maša do obce Dedinky kde sa dá vyraziť po červenej značke cez Stratenskú Pílu do Stratenej alebo po červenej a modrej značke cez Zejmarskú roklinu na Geravy.
Z hľadiska železničného je zastávka považovaná za vstupnú bránu do Stratenského kaňonu, ktorý je považovaný za jeden z najkrajších železničných úsekov na Slovensku. Trať má v tomto úseku výslovene horský charakter, kde vedie po množstve mostov, tunelov a prudkých oblúkov (polomer iba okolo 300 metrov). Železničná trať je z Dediniek situovaná na brehu rieky Hnilec až po sedlo Besník. Z Dediniek sa trať vynie po boku nádrže Palcmanská Maša a po úzkom násype a 2 mostoch prekonáva vodnú nádrž, kde vstupuje do tunelov. Vychádza v Stratenej, kde sa dvoma tunelmi dostáva až k železničnej stanici Dobšinská ľadová jaskyňa, odkiaľ pokračuje cez sedlo Besník, ktoré prekonáva Besníckym tunelom, kde sa nachádza najvyšší bod normálneho rozchodu železničnej trate na Slovensku a začína zostupovať pomocou viaduktov, tunelov na Telgártsku slučku až k zastávke Telgárt - Penzión a stanici Telgárt.
UPOZORNENIE:
SK: Vstupovať do priestoru AKTÍVNEJ železničnej trate je ZAKÁZANÉ. Pre prechod cez železničnú trať použite najbližšie železničné priecestie, podchod alebo nadchod. Owner keše nenesie zodpovednosť za prípadné následky nedodržaním tohto zákazu.
EN: Entry to area of ACTIVE railroad is FORBIDDEN. For crossing of railroad use the nearest rail-crossing, underpass or overpass. Cache owner is not responsible for the consequences of non-compliance with this prohibition.
Keš sa nachádza na území národného parku Slovenský raj mimo značeného turistické chodníka ale zároveň vo vyhradenom areály v ktorom je dovolený pohyb osôb aj mimo značených turistických chodníkov. Viac info na stránkach Štátnej ochrany prírody slovenskej republiky.
Zdroje:
http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?id=650
https://www.rail.sk/skhist/zaujim.htm#TUNEL