PIERWSZY TRAMWAJ NIE WYRUSZYŁ STĄD 11 GRUDNIA 1866 R.
Remiza powstała na potrzeby Towarzystwa Belgijskiego [właściciela przedsiębiorstwa tramwajów konnych w Warszawie w latach 1880-1899]. Belgowie wykupili wolny teren na szerokim pasie ziemi znajdującym sie viz a vis Dworca Petersburskiego nazywanego Zaokopową. Remizę budowano w latach 1881-1882. Otwarcie remizy nastąpiło 1 września 1883 roku. Do obiektu prowadził tor odchodzący z ul. Wileńskiej, który przechodził przez przesmyk (ob. zamknięty niebieską bramą). W końcu lat 90. XIX w. ulica, która się wytworzyła poprze zabudowę, a która była na froncie remizy nazwano Inżynierską. Od 20 lutego 1899 r. remiza przeszła na własność miasta (jak i całe przedsiębiorstwo). Remizę zamknięto 20 czerwca 1908 r. i odtąd stanowiła wyłącznie zaplecze przedsiębiorstwa. W latach 20. budynek nadbudowano o dwa piętra a nowy tor (oczywiście 1524 mm) przeciągnięto z ul. Inżynierskiej przez bramę główną (na terenie znajdowały się magazyny przedsiębiorstwa). w drugiej połowie lat 20. XX w. obiekt zamieniono na zajezdnię autobusową, która funkconowała także w kierwszych kilku latach po wyzwoleniu (choć Chaussony zmuszone były stać na poboczach Inżynierskiej i Wileńskiej). W późniejszych latach MZK miało tam swoją bazę samochodową.
Źródło: zbiory Dariusza Walczaka
Zadanie
Koordy prowadzą Ciebie pod bramę główną. Po jej lewej stronie znajdziesz tablicę pamiątkową dotyczącą zajezdni.
A - liczba parzystych cyfr na tablicy
B - liczba słów w 3 i 4 wierszu
Pojemnik finałowy znajduje się w odległości A*36 i na azymucie 1.38+B*24 od koordów startowych.
Powodzenia!
Proszę BARDZO uważać na mugoli!