Her overfor stationen lå Odenses første etablerede cykelbane. Banen blev kun brugt i godt og vel 16 år, og havde sin storhedstid omkring århundredeskiftet. Thorvald Ellegaard, som i sin karriere vandt hele 6 verdensmesterskaber i sprint, blev hurtigt et trækplaster for banen. Men da han blev professionel i 1898, blev der længere og længere imellem hans optræden på banen og interessen fra publikum dalede i takt dermed.
I 1893 blev den første bane anlagt. En 340 meter jordbane med en hævning på 1,9 meter i svingene, men med henblik på at den senere kunne lægges i cement. I april 1894 startede man med træningen, og det første stævne blev kørt 27. maj, overværet af 1600 tilskuer.
Der blev kørt med totalisatorspil og allerede på den anden løbsdag rundede man kr. 4.000 i omsætning. FCU fik et pænt lille overskud på den første sæson, så i april 1895 begyndte man at lægge banen i cement, samtidig med at svingene blev yderligere hævet. Så hurtigt blev der arbejdet, at de første løb på den nye bane kunne finde sted allerede 3. juni – 2. pinsedag.
I 1908 begyndte banen at give underskud og det blev derfor besluttet at sælge den i 1909 til et konsortium der skulle videredrive banen. Det blev dog kun til et enkelt løb mere den 29 august 1910, hvor Thorvald Ellegaard stillede op og vandt alle løb han deltog i. Cyklebanen blev udstykket til villagrunde og der er i dag ingen spor tilbage af den.
I stationsbygningen er der i dag en lille kaffebar med navnet Velodrom, som en lille påmindelse om fordums tiders cykelbane i Fruens Bøge.