Introduction
Le long de la Route de Saint-Guy entre Saint-Valérien et Saint-Guy, nous avons placé 144 caches distancées d'environ 170 mètres. Nous en avons fait trois géo-arts : Forêt, Pêche et Voilier. Les contenants sont de 150 ml fixés au tronc d'un arbre ou d'une souche selon ce qui était disponible près du chemin.
La Route de Saint-Guy est une route de terre peu passante limitée à 60 km/h. Cette route traverse la Réserve faunique Duchénier. Elle est praticable en voiture mais peut-être pas en véhicule récréatif.
La Route de Saint-Guy est fermée l'hiver et il est interdit d'y circuler en motoneige. En tenant compte de la période de la chasse, il ne sera possible d'accéder aux caches qu'entre le 1er juin et la fête du travail au début de septembre. Notez qu'il est également interdit d'y circuler en VTT.
Signalez votre activité de géocaching en posant une vignette sur le tableau de bord côté conducteur (disponible ici). Nous vous recommandons de signaler votre présence à l'accueil (N 48° 12.012 W 068° 39.258). Un droit d’accès pour la circulation sera émis sans frais.
Les courses de voile
Au Canada, les courses de voile débutent à Kingston, à Halifax et à Toronto. Le Kingston Boat Club est fondé en 1826, puis le Royal Nova Scotia Yacht Squadron (par la suite, le Halifax Yacht Club), en 1837. Ce dernier constitue le club de voile le plus ancien du pays dont les activités n'ont jamais été interrompues. En 1854, le Royal Canadian Yacht Club est formé à Toronto et, en 1892, grâce à la fondation du Royal Victoria Yacht Club, la voile est devenue un sport pratiqué partout au Canada. Trois ans plus tard, on introduit les courses de voiliers pour l'obtention de la coupe Canada. Elles se veulent un rendez-vous régulier mettant au défi le Canada et les États-Unis sur les Grands Lacs.
Le tour du monde en solitaire sur un voilier
Joshua Slocum est un navigateur canadien renommé pour avoir réalisé le premier tour du monde en solitaire sur un voilier. Le récit de sa circumnavigation sur le Spray, un sloop en bois de 37 pieds, a inspiré de nombreux navigateurs contemporains.
Slocum se retrouve en 1890 à Boston, sans emploi comme de nombreux capitaines de voiliers. Il travaille quelque temps dans un chantier naval tandis que sa femme prend un emploi de couturière. Durant l'hiver 1892, son ami, le capitaine de baleinier Eben Pierce, lui fait cadeau d'un ancien bateau de pêche aux huîtres, gréé en sloop, qui avait besoin de "quelques réparations". Le Spray, long de 11,2 mètres et large de 4,3 mètres, est en réalité une épave gisant depuis 7 ans en plein champ. Slocum, qui envisageait une reconversion dans la construction navale, décide alors de le reconstruire complètement, ce qu'il accomplit au prix d’un travail de 13 mois et, nous précise-t-il, d'une dépense de 553,62 $.
Sur son nouveau bateau, il entame une saison de pêche peu fructueuse. Il décide alors d'exploiter les talents acquis au cours de sa longue vie de marin et devenus brutalement obsolètes. Il fera ce que personne n'avait jamais réalisé : un tour du monde en solitaire.
Sources : l'Encyclopédie Canadienne et Wikipédia
Question
En quelle année Slocum quitte-t-il le port de Boston à bord du Spray pour entamer son tour du monde?
Vous pouvez valider votre solution d'énigme avec certitude.
Remerciement
Nous tenons à remercier l'administration de la Réserve faunique Duchénier pour nous autoriser à placer des caches dans la réserve le long de la Route de Saint-Guy.