PL
Autostrada A1, Autostrada Bursztynowa – częściowo płatna autostrada w Polsce leżąca w ciągu międzynarodowej trasy E75, leżąca w VI transeuropejskim korytarzu transportowym. Po upadku koncepcji budowy autostrady A3 wzdłuż zachodniej granicy kraju, A1 jest jedyną polską autostradą o przebiegu południkowym.
Obecnie łączy Trójmiasto z Grudziądzem, Toruniem, Łodzią i Piotrkowem Trybunalskim, Pyrzowice z Gliwicami oraz granicą z Czechami w Gorzyczkach. Docelowo przebiegać ma z Trójmiasta przez Toruń, Łódź, Częstochowę, Pyrzowice, Gliwice do granicy polsko-czeskiej w Gorzyczkach.
W węźle Łódź Północ (d. nazwa Stryków I), na północ od Łodzi, krzyżuje się z autostradą A2. W węźle Gliwice-Sośnica przecina autostradę A4, zaś na granicy państwowej w okolicy Wodzisławia Śląskiego i czeskiego Bogumina łączy się z czeską autostradą D1.
Odcinek Tuszyn – Stryków:
W maju 2010 – spośród 11 ofert – wybrano ofertę konsorcjum Polimex-Mostostal w (odc. Łódź Północ – Tuszyn) wysokości 1,15 mld złotych. 22 grudnia 2010 podpisano umowy ze zwycięzcą przetargu na odcinek węzeł Łódź Północ – węzeł Tuszyn; termin realizacji inwestycji planowany był na 32 miesiące – do III kw. 2014 r.
W kwietniu 2013 konsorcjum Polimex-Mostostal rozpoczęło prace budowlane na odcinku Łódź Północ – węzeł Tuszyn; potwierdzono wstępny termin zakończenia na sierpień 2014 r. W styczniu 2014 r, GDDKiA poinformowała, że Polimex nie dokończy budowy odcinka węzeł Łódź Północ – węzeł Tuszyn oraz, że wkrótce ma zostać ogłoszony przetarg na nowych wykonawców. W lutym tegoż ogłoszono trzy przetargi na dokończenie odcinka węzeł Łódź Północ – węzeł Tuszyn w rezultacie zostaną podpisane trzy umowy na dokończenie budowy, o długości 14,15 km, 10,01 km oraz 13,13 km. W sierpniu przetargi na budowę odcinka węzeł Łódź Północ – węzeł Tuszyn wygrały Mota-Engil oraz konsorcjum Strabagu i Budimeksu. Umowy podpisano: 30 września (na wykonanie odc.3), 3 października 2014 (na odc.1) oraz 6 października (na odc.2). Na wykonanie każdego z przedstawionych odcinków wykonawcy mieli 22 miesiące (wliczając okresy zimowe), tj. do lata 2016 r.
Ostatecznie oddany do użytku 1 lipca 2016 roku.
O skrytce:
Kesz to niewielka skrytka z maskowaniem umieszczona pod podanymi kordami (+/- 5m).
W środku tylko logbook.
Bardzo proszę o dokładne odkładanie kesza na miejsce.
ENG
The autostrada A1, officially named Amber Highway in Poland is a north-south motorway, partly under construction, that runs through central Poland, from Gdańsk on the Baltic Sea through Łódź and the Upper Silesian Industry Area (to the west of Katowice) to the Polish-Czech border in Gorzyczki (Wodzisław County) /Věřňovice (Karviná District), where it is connected with the Czech motorway D1. The motorway is a part of the European route E75. The total planned length is 565.1 km (351.1 mi).
Part Tuszyn – Stryków:
Design-build contract signed in December 2010, completion originally planned in 32 months, then delayed to June, 2014. Then later plans had it completed in Summer of 2015. However, the contractor abandoned the contract in January, 2014, so this stretch will be delayed further, as new contractor will have to be selected. In September 2014 it was announced this section had been divided into 3 sections and contractors for 2 of these sections had been appointed.
Finally opened July 2016.
About cache:
Cache is a small box with masking located on coordiantes (+/- 5 m).
Only logbook inside.
I kindly ask for leaving cache exactly in place.
