4. Hijó, koňka
Konská železnica (tzv. koňka) sa na Slovensku využívala prevažne v 19. a na začiatku 20. storočia. Používala sa v mestách, ale aj v horských oblastiach pri zvoze dreva a nerastov. Chemická továreň na Majdáne (viď kešku Fabrika grófa Pálffyho) potrebovala pri svojej výrobe množstvo dreva. Za účelom zrýchlenia dopravy dreva do závodu sa začala stavať okolo roku 1880 úzkorozchodná 760 mm lesná železnica s konskou trakciou. Jedna vetva viedla aj cez celú dolinu Bohatá až pod Klokoč a z nej odbočovali ďalšie vetvy (pozri mapu).
Neďaleko kešky bol most tejto vetvy konskej železničky cez potok (vidieť pozostatky spevnených brehov a časť násypu trate železničky).
Ak chcete cestou zabaviť deti, mám pre ne zaujímavosti zo života koní: Najmenší kôň mal výšku 35cm, najvyšší 215cm, najrýchlejší kôň dosiahol rýchlosť 70km/h, najdlhší skok koňa bol 840cm a najvyššia skočená výška 247 cm. Skúste, či uhádnu!