Dette er tredje cache i Høybråten KFUK-KFUM speidernes Geocache-serie "Speiderstien"
Fra å være i hjertet av sivilisasjonen, er man nå overraskende fort kommet inn i de dype skoger. Et fint avbrekk fra byens larm mener nå vi. Håper også du vil like skogens fred og ro. Geocachen vil i hvert fall ta deg litt ekstra på eventyr med en avstikker fra stien.
For den historie-interesserte har vi tatt oss friheten med å legge ved litt lokalhistorie som tar deg med på reise i omkringliggende områder.
Lørenskog jernbanestasjon.
Lørenskog stasjon ligger 14,15 kilometer fra Oslo S og 159,3 meter over havet. Stasjonen ble åpnet i 1857, tre år etter Hovedbanens åpning. På våren i år 1909 var det 8-9 passasjerer som sto og ventet på Lørenskog stasjon for å reise med morgentoget til Kristiania. Utover høsten hadde dette passasjerantallet øket til 30.
Toget gikk fra Lørenskog kl. 05.40 om morgenen. De som reiste ofte kunne kjøpe billetthefter til tolv reiser som kostet 1 krone og 20 øre. Det var mulig for arbeidsfolk å reise inn til byen for å komme på jobb i tide nå da togene var fremme på Østbanestasjonen i Kristiania kl. 06.10.
Togforsinkelser hørte med til dagens orden da som nå. Men denne ruteforandringen var den som skulle til for at folk kunne bo i hyttene sine på hverdager. Og som førte til at det var mulig å flytte hit. For nå kunne folk nå jobben i tide.
Lørenskog jernbanestasjon har fått litt forskjellige farger på seg og ser så absolutt ikke ut som noe offentlig bygg.
Denne stasjonsbygningen ble tegnet av arkitekt Paul Due for Hovedbanen, som den gang var et privat selskap. Paul Due var svært produktiv som jernbanearkitekt i perioden 1890-1910.
Denne bygningen ble oppført i 1901, i jugendstil, som en variant av Dues typestasjoner for bergensbanen. Det første navnet på Stasjonen var Robsrud, etter gården like ved. Men navnet kunne forveksles med stasjonen Roverud som lå ved Solørbanen. Så fra 1. mai 1909 skiftet stasjonen navn til Lørenskog jernbanestasjon.
For de aller fleste er stasjonsbygningen kjent som kulisse for Barne-TV-serien SESAM stasjon. Det er plattformsiden av stasjonsbygningen som er fargerik, baksiden har en mer nøktern fargebeholdning, med gult og grønt. Husets tak er halvvalmet, typisk for jugendstilens trebygninger, og er brutt av et par arkoppbygg med pulttak. Det postmoderne tårnet er bygget til på 1980-tallet.
Til jernbanestasjonen hørte også et stillverkshus, oppført i 1901, antagelig med Paul Due som arkitekt. Denne bygningen er havnet på Jernbanemuséet på Hamar.
Bygningen står igjen slik den ser ut på filmen. Mens togsettet som ble brukt under opptakene ble solgt til en privatperson i 2002.
Litt østenfor Østre Aker vei ligger Langvannet i Lørenskog som er nærmeste badevann for deler av bydelen.
Og der er det mange fra Stovner som har fått en etterlengtet avkjøling gjennom årene.
Større friområder, spesielt langs hovedvassdragene Ellingsrudelva, Langvannet og Fjellhamarelva er regulert og opparbeidet med badeplasser og turstier.
Langvannet var en perle av et vann og bademulighetene var lagt godt til rette med stupebrett og en praktfull gressmatte som alle satte pris på.
Ble folk tørste var det mulig å besøke kaféen som også var på stedet i mange år. Dessverre ble dette vannet kraftig forurenset på 1950-tallet og badetilbudet ble borte. Den største synderen var nok Exelcior limfabrikk som lå rett bortenfor Statoilstasjonen.
For mer lokalhistorie, se http://archive.is/www.stovnerporten.no