PL
O miejscu:
Może być to pierwszy kesz dla osób, które do Sopotu przyjechały skądś ekspresem lub innym pociągiem dalekobieżnym. Dworzec Sopot Główny został zbudowany w latach 1868-1870. Z tego okresu pochodziły pierwsze zabudowania dworca, których pozostałością są jedynie zachowane - pseudogotycki budynek bagażowni, pełniącej następnie funkcję ekspedycji kolejowej. Wraz z rozwojem miasta szybko rósł ruch kolejowy na trasie Gdańsk-Sopot, do 1900 obsługiwany również przez wagony piętrowe. W 1909 Sopot posiadał bezpośrednie połączenia kolejowe między innymi z Berlinem, Królewcem, Petersburgiem i Warszawą. Przed wybuchem II wojny światowej kursowało między Sopotem a Gdańskiem na dobę czterdzieści kilka parowych pociągów podmiejskich oraz 10 dalekobieżnych. W 1945 pierwszy budynek dworca uległ spaleniu. W rejonie dworca nadchodzący Sowieci napotkali opór, który zdecydowanie stłumili. Odbudowany w 1947 dworzec w części parterowej służył do wybudowania w 1970. Od początku XXI wieku prowadzone były prace nad nową koncepcją zagospodarowania terenu dworca i jego okolic. Nowy budynek dworca z centrum handlowo-hotelowym i podziemnymi parkingami miał powstać do końca 2014. Termin ten nie został dotrzymany i kilka razy był zmieniany. Ostatecznie dworcowa część tzw. Nowego Centrum Sopotu została otwarta 18 grudnia 2015. Obok dworca znajduje się również Urząd miasta Sopotu i wiele innych ciekawych miejsc, do których można dojść w kilka minut.
O keszu:
Jest to proste magnetyczne mikro.
ENG
About the place:
It may well be the first cache for those who arrive in Sopot by train. The Sopot railway station was built in 1868-70, but the only part of that structure to survive until today is the neo-Gothic luggage warehouse. Railway traffic between Gdańsk and Sopot grew quickly at the turn of the 20th c. (since 1900 the trains were double-deckers); from 1909 onwards Sopot had direct rail links to Berlin, Konigsberg, St Petersburg and Warsaw. Shortly before World War II more than 40 trains travelled daily between Gdańsk and Sopot – on top of 10 long-distance ones. In 1945 the Soviet troops destroyed the station building, but it was quickly rebuilt (1947). In 1970 a totally new structure replaced the old one, only to be superseded by the present, 21st-century building you can now admire. The latest incarnation of the Sopot railway station, forming a part of a much larger shopping, hotel and office complex, finally – after repeated delays – opened on December 18, 2015. Within a short walk of the station you’ll find the Sopot town hall and several other interesting places.
About the cache:
A simple magnetic micro.
