Pikkurata
Pikkurata oli kapearaiteinen 68 km pitkä puunkuljetusrata. Neljä veturia kuljetti puutavaraa 40 vuotta valtion sydänmailta Lestin hoitoalueelta VR:n rautatien varteen Kannuksen Eskolaan. Pikkurata eli virallisemmin Eskolan metsärata rakennettiin miesvoimin v. 1920 lähtien Eskolasta Lestijärven Syrinharjuun ja Sievin Teeriharjuun. Rata kulki Kannuksen, Sievin, Lestijärven, Toholammin ja Reisjärven kuntien alueella.
Hakkuumiehet asuivat talviajan radan kämpissä ja lastausmiehet asuntovaunuissa. Huolto kulki jokaisen omassa repussa. 1940-luvulta lähtien kämppäemännät vastasivat huollosta. Sydänmailla puutavara lastattiin vaunuihin. Lasti purettiin Eskolassa varastoon tai VR:n vaunuihin tehtaisiin tai sahoille kuljetettavaksi. Hakkuut, lastaus, lossaus ja kunnossapito työllistivät jopa 500 henkeä talvikaudella.
Metsähallitus purki radan vuonna 1961. Radasta tehtiin metsäautotie ja kalusto romutettiin. Jäljelle jäivät Eskolan veturitalli sekä Saariveden kämppä.
Haarat
Kätkö sijaitsee Sievin Haarainkankaalla, missä pikkurata jakaantui Teeriharjun ja Lestijärven Suokannan suuntiin. Eskolasta Haaroihin matkaa tuli 33 km, Haaroista Teeriharjuun 13 km sekä rataosuuden Haara - Suokanta pituus oli 23 km. Teeriharjuun saakka rata ulottui vuonna 1934 ja Lestijärven Suokanta saavutettiin vuonna 1941. Pikkuradan pienemmät veturit, Ykkönen ja Kakkonen vetivät yleensä puutavaravaunut pistoraiteilta varsinaisen radan varteen josta isommat veturit Kolmonen ja Franco siirsivät ne Eskolan asemalle. Pikkuradan nopein veturi oli Kolmonen joka suoritti matkan Haaroista Eskolaan alle tunnissa.
Sievi-Reisjärvi maantieltä matkaa Haarainkankaalle tulee 13,5 kilometriä, tie on varsin hyväkuntoista, sopii henkilöautoillekin ja on yleensä aurattuna talvella. Sievi-Toholampi tien suunnasta matkaa on noin 17 km.