Príbeh prvý:
Je 27. marec 1945, a na toto obdobie tu panuje neobvyklá zima.
Sovietské vojská pod vedením Maršála Vorošilova sa zastavili na ľavom brehu rieky, a stoja pred zásadnou otázkou :
Какой путь мы идем дальше?
Maršal Vorošilov sa zahľadel do diaľky a zavelil:
Do dvoch dní tu bude stáť most! Musíme sa dostať s tankami na druhú stranu, späť cesta nemožná, vpred sa ísť musí !
Dalo by sa síce prebrodiť z tankami cez brod, ktorý je v Feilendorfe, ale je to veľmi riskantné, Nemci si tam ešte držia svoje pozície a on si nemôže dovoliť žiadne straty beztak už dosť zdecimovanej jednotky.
A skutočne, do dvoch dní tu stál novučičký tankový most.
Prechodu 114tej tankovej divízie už nič nebránilo v ceste na západ, a o necelý týždeň nato prispela k oslobodeniu Bratislavy.
Príbeh druhý:
Strašné teplo.
Šoférovi Lacovi sa už o tejto ceste už aj sníva. Laco stavia priehradu.
Vozí v Tatrovke štrk celé leto, píše sa rok 1965 a on by bol radšej kdekoľvek inde, len nie tu vo vyhriatej kabíne jeho T111 tky.
Za deň otočí 8 fúr.
Keď robili násyp na ľavom brehu ,tak spravil fúr 20. Cesta mu trvala polhodinku, nabral štrk v Čeklísi a po ceste sa dostal až ku hrádzi. Ani také teplo nebolo ako teraz.
Strašne ho to hnevá, že teraz musí na pravý breh hrádze voziť štrk takou veľkou obkľukou, až dolu po prúde, vo Féli je brod, kým spraví jednu fúru ,prejdu veru aj dve hodiny. A nielen preto, že sa rád vo Féli zastaví na jedno orosené. V podstate mu to leto až tak nevadí.
Lenže Laco má svojho predáka. Súdruh Vaňek. Plán je jasný, priehrada musí byť hotová do Októbra.
Súdruh Vaňek dostane pochvalu. A možno si aj potrasie ruku s predsedom vlády Vladom Širokým.
Ale keď sa termín nestihne, tak nebude z toho nič.
Jedného dňa sa súdruh Vaňek konečne zamyslel, zavolal súdruhovi Vratkému, ktorý velil armáde, ten sem za dva dni nahnal Martinských ženistov a čatu PTP-akov, ktorí postavili most v rekordnom čase.
Laco už nejazdil cez krčmu vo Féli, priehradu sa postaviť v termíne podarilo, minister prestrihol slávnostne pásku a súdruh Vaňek?
Ktovie, možno stále robí predáka, a možno, možno je už niekde vysoko.
Neviem, ktorý príbeh je pravdivejší, ani kde som ich počul. Jedna vec je pravdivá, ten most tu naozaj je.
Ak máte chuť, napíšte vo svojom logu príbeh, ako podľa Vás vznikol tento most ....
Nezabudni si opísať číselko pre bonus cache