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In Hamburg vor Anker - nicht DER schon wieder Mystery Cache

Hidden : 1/1/2017
Difficulty:
3.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   other (other)

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Geocache Description:


Vor Anker in Hamburg
Der Hafen - unendliche Weiten. Wir schreiben das Jahr 2017 und der ganze Hafen ist von den Geocachern besetzt. Der ganze Hafen? Nein, ein kleines Hafenbecken hört nicht auf Widerstand zu leisten...
In der Tat war es nicht einfach noch Platz für neue Caches zu finden, aber um diese Serie zu legen, die sich im weitesten Sinne um den Hafen dreht, haben wir keine Mühen gescheut und sind in Galaxien vorgedrungen, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat, aber nun zum Rätsel:
Vor Anker in Hamburg

Ein Bus der Linie N fährt kreuz und quer durch den HH-Hafen. Der 53 jährige Fahrer, der sonst immer damit unterwegs ist, hat sich krank gemeldet, darum sitzt heute der Aushilfsfahrer Hein am Lenkrad. Er war aber schon lange nicht mehr dort, das muß über 30 Jahre her sein, und er ist ziemlich verwirrt. Hier sieht es für Hafenfremde doch an vielen Stellen “gleich“ aus, da helfen ihm die zahlreichen Wegweiser auch nicht.

Hein beginnt seine Tour pünktlich an der Ecke Altenwerder Hauptdeich / Am Altenwerder Kirchtal (früher Am Sandauhafen), die ersten fünf Fahrgäste sitzen bereits im Bus.

Auf der Köhlbrandbrücke ist mal wieder Stau, der wirft ihn um 6 Minuten zurück. Mit Verspätung erreicht er den Abbieger Breslauer Straße, dort steigen gleich dreiunddreissig Fahrgäste ein und an den Kreuzungen Neuhöfer Damm / Nippoldstraße, Neuhöfer Damm / Neuhöfer Straße und Neuhöfer Damm / Alter Rethedamm zusammen weitere zehn Personen.

Nun braucht er längere Zeit nicht anhalten und holt dadurch nicht nur die Verspätung wieder auf, er macht sogar 8 Minuten gut. Die nächste Haltestelle ist er erst an der Kreuzung Am Saalehafen / Am Moldauhafen / Sachsenbrücke, dort steigen alle Mitfahrer aus.

Aber Hein fährt nur ein kleines Stück alleine, dort wo die Dessauer Straße auf den Veddeler Damm stößt steigen gleich wieder fünf Personen zu. Einer setzt sich auf die letzte Bank und schläft ein, noch ehe der Bus sich in Bewegung setzt.

Als der Bus am Ende der Köhlbrandbrücke in die Finkenwerder Straße einbiegt wacht er auf, hier steigt heute nur ein Passagier aus und geht über die Fußgängerbrücke zum Duckdalben rüber. Der Aushilfsfahrer irrt noch eine Weile mit dem Bus im Hafen rum, bis nach 6 Stunden die Schicht vorbei ist und ihn ein ortskundiger Fahrer ablöst.


Trotz der eher miesen Leistung von der Ihr grade gelesen habt bleibt wegen weiterer Ausfälle nichts anderes über als Hein einige Tage später erneut einzusetzen, diesmal auf der Linie E. Er startet morgens um 9 an der Ecke Neuhöfer Damm / Neuhöfer Brückenstrasse, diesmal sitzt niemand im Bus, alle 59 Sitze sind leer.

An der Abzweigung Bei der Wollkämmerei / Reiherstieg Hauptdeich steigen die ersten neun Mitfahrer ein. Es kommt, wie es kommen muß, Hein verliert auch heute wieder die Orientierung und hat sehr schnell 0 Ahnung wo er sich befindet. Nach einer ziemlichen Irrfahrt kommt ihm die Gegend plötzlich aber doch wieder bekannt vor.. Hier war er doch schon mal?

Na klar, das ist die große Kreuzung Waltershofer Strasse / Vollhöfner Weiden!! Obwohl der Bus eigentlich total vom Kurs abgekommen ist erwarten ihn trotzdem fünf Leute an der Haltebucht und wollen mitfahren..? Komisch

Auch der nächste Haltepunkt an der Ecke Fürstenmoordamm / Moorburger Bogen ist dem Aushilfsfahrer vertraut. Erst vor 6 Wochen, er kam die Autobahn von Süden hoch und vorm Tunnel war mal wieder Stau, ist er hier entlang gefahren. Hier steigen acht Mitfahrer zu und gleichzeitig sechs aus.

Ob es Sinn macht oder nicht, er hält als nächstes am Abbieger Neuhöfer Damm / Alter Rethedamm und nimmt die dort wartenden acht Kunden mit.

Was an den nächsten 6 Stationen passiert ist nicht belegt, aber wenig später übernimmt der nächste Fahrer den Bus und befördert die letzten sieben Fahrgäste sicher und auf dem vorgesehenen Weg an ihr Ziel.

Und was soll das ganze nun? Warum erzählen wir Euch das? Wer steigt denn in einen Bus während der an einer Kreuzung steht? Dafür gibt’s doch Haltestellen und überhaupt klingt die ganze Geschichte sehr theoretisch. Man könnte fast meinen die Orte und Daten wären absichtlich ausgewählt worden.

ab 20.08.2017 neues Versteck!!

Beachtet in Eurem eigenen Interesse unbedingt den Hinweis zum Parkplatz im Geochecker!!

Additional Hints (No hints available.)