Wilt u de cache aub precies zo terugplaatsen zoals u hem gevonden heeft, ondanks misschien "betere" verstopplekken? Het moet ook voor kleinere of oudere personen leuk blijven....Bewoners van deze straat zijn bijna allemaal op de hoogte dat hier een geocache ligt.
Per cache worden er bijzonderheden aangegeven mbt de plek en de historie ervan. Voor de Bonuscache moeten er ook enkele getallen gezocht worden op de Hempont en in de caches. Zie hiervoor de bonuscache beschrijving. Deze pont is gratis toegankelijk voor fietsers, bromfietsers en voetgangers. Voor een auto betaalt u 1,50 euro per enkele reis. De getallen zijn te vinden op de gehele pont. Ik raad u aan uw cachemobiel te parkeren op een van de parkeerterreinen in de buurt van de pont. Alle caches liggen op loopafstand van de pont, de Bonus en nr3 zijn een klein stukje verder lopen.
Cache #2: Lopend naar de cache, komt u langs een huis dat duidelijk anders is dan de overige huizen. Dit huis staat er ook het langst. Het is gebouwd in 1900 en was oorspronkelijk een telegrafistenkantoor en een pontwachterswoning.
U ziet hierboven de aanleg van de Hemkade en de spoorlijn die er oorspronkelijk liep. De spoorlijn liep precies over de plek waar nu de winkels in meubels, kantoorartikelen, sanitair en 2e handsgoederen zijn gevestigd.
Het huis ligt circa 70 meter ten westen van de voormalige Hembrug en zo’n 160 m vanaf de Hempont. De telegrafist stond regelmatig in contact met Amsterdam en IJmuiden, zodat de treinen en schepen veilig konden passeren. De “nieuwe” Hembrug is in gebruik genomen op 6 juli 1907. Daarvoor was er nog een andere spoorbrug.
1e Hembrug, foto omstreeks 1900.
Er zijn dus in totaal twee Hembruggen gebouwd: de brug die in 1878 in gebruik werd genomen werd in 1907 vervangen door een nieuwe brug, omdat het Noordzeekanaal tussen 1904 en 1907 flink werd verbreed. De eerste Hembrug lag oostelijker dan de tweede en had een doorvaartopening van 19 meter. Deze eerste Hembrug stond trouwens meestal open voor de scheepvaart. Alleen als er een trein over moest werd de brug gesloten, want in die tijd reed er maar één trein in ongeveer vier uur over.
Na de opening van de 2e Hembrug bleef het oude spoor liggen, want dat zou worden gebruikt voor de bevoorrading en het transport van munitie van de Artillerie inrichting. U kunt hiervan nog resten vinden op het Hembrugterrein. U kunt daar ook een leuke cache trail doen ‘” Hembrugterrein Trail”.
2e Hembrug
In 1907 werd de nieuwe Hembrug in gebruik genomen en deze brug zou 76 jaar dienst blijven doen. De nieuwe brug werd een stuk groter dan zijn voorganger. De totale lengte was ongeveer 250 meter en het draaibare gedeelte werd 128 meter lang en was daarmee de grootste draaibrug van Europa.
De Hembrug gezien, ongeveer 150 meter vanaf de plek waar u nu ongeveer staat……
Meer over de Hembrug, de Hempont en de oude spoorlijn in de andere cachebeschrijvingen….