GC7263X Zeleznobrodska kolonada II. (Traditional Cache) in Liberecký kraj, Czechia created by charvic73

GC7263X ▼

A cache by charvic73 Message this owner

Hidden : 3/16/2017

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Železnobrodská kolonáda II. - Zákostelí

Informace k sérii „Železnobrodská kolonáda“ jsou uvedeny u první keše série.

Nábřeží Obránců míru (původně tzv. Zákostelí, dále Nábřeží Dr. Edvarda Beneše a později též Nábřeží Stalingradské)

Za kostelním návrším stával v takzvaném Zákostelí domek, který v osmdesátých letech 17. století obýval první železnobrodský kat Jan Štětina. Jeho nástupci tu pak žili až do roku 1825, kdy pohodný František Píč starý dům zbořil a na jeho místě postavil dům nový, dnes ukrytý za vysokým plotem zastřižených tují. Dál po říčním nábřeží mineme několik zajímavých rodinných domů, které na volných a neregulovanou řekou často zaplavovaných lukách vyrostly po první světové válce. Za zvláštní zmínku stojí především pěkně zachované domky č. p. 477, č . p. 299 a č. p. 80, navržené ve stylu umírněné architektonické moderny. První z nich s číslem popisným 477 si nechal od zdejšího stavebního podnikatele Karla Hlavatého v roce 1926 postavit jako „rodinný dům ku prodeji" úředník z Jílového Karel Kopal. Pozoruhodný růžový dům číslo 299 navrhl v roce 1927 pro skladníka Karla Maryšku stavitel Otto Resler a vilu Joža, č. p. 80, před říčním převozem stavěl v letech 1923 až 1924 pro „čekatele" Josefa a Pavlu Němcových opět Karel Hlavatý.
Regulaci říčního koryta, jejíž součástí byla i výstavba betonových schodišť s máchadly, která zde můžeme doposud vidět, provedla v letech 1931 až 1933 firma Ing. Josefa Fanty z Mnichova Hradiště. Před poslední úpravou nábřeží, prováděnou v roce 2010, tu dožívaly zbytky starší výsadby aleje italských topolů.

Silnice ze Železného Brodu pod Spálov

Ve zprávě semilského Okresního úřadu z roku 1934 je projekt silnice, vypracovaný civilním inženýrem Dr. Františkem Radoušem z Hradce Králové popisován mimo jiné takto: „Nová silnice je projektována v délce 3. 680 m… její šířka v koruně jest 6 m z čehož připadá na štětovanou vozovku 5 m… nová silnice je navržena na pravém břehu řeky Jizery a v osadě Spálov poblíže východočeské elektrárny překračuje řeku Kamenici poblíže ústí do Jizery železobetonovým mostem o světlosti 28 m… úsek v katastru obce Železný Brod v délce 490 m bude zadlážděn, ostatní silnice bude pouze štěrkovaná… silnice jest projektována směrem stávající Riegrovy stezky, která se pokud možno využívá k jejímu vedení."