N309
Bij de aansluiting Lelystad van de A6 begint de N309 en loopt hier samen met de Ring Lelystad naar het noordwesten.
In Gelderland loopt de N309 over een smalle landtong waar ten westen en oosten diverse recreatiegebieden en havenactiviteiten zijn te vinden. Er volgt dan een rotonde met het havengebied en de historische vesting van Elburg waarna de N309 min of meer de westelijke rondweg van die plaats is. De weg gaat hier door polderlandschap. Aan de zuidwestkant van Elburg begint de N310 naar Nunspeet met een rotonde, waarna de N309 richting het oosten loopt, en nu de zuidelijke rondweg van Elburg vormt. De weg heet hier plaatselijk Zuiderzeestraatweg, vernoemd naar de historische verbinding langs de voormalige Zuiderzee. Op een rotonde aan de oostkant van Elburg slaat de N309 af richting het zuiden. Op deze rotonde begint tevens de oostelijke rondweg van Elburg (richting noorden) en de N308 richting Wezep (richting het oosten). Men komt dan door de kern van 't Harde, waarna het polderlandschap plaatsmaakt voor het bos- en heidegebied van de Veluwe. Dan volgt de aansluiting 't Harde met de A28 waarna men de spoorlijn Zwolle - Amersfoort kruist. In de buurt van de N309 ligt een militair oefenterrein waarna men na een paar kilometer door de bossen bij een rotonde aankomt bij Tongeren, waar de N795 afslaat richting Nunspeet. De N309 gaat richting het oosten verder waar de bossen van de Veluwe langzaam plaatsmaken voor de polders en weilanden bij Epe. De weg loopt dan ten zuiden van Epe. Epe is ontsloten via diverse gelijkvloerse aansluitingen. Men kan via Epe de N794 bereiken. Aan de zuidkant ligt de weg naar Vaassen, waarna de N309 bij het buurtschap Zuuk bij de aansluiting Epe op de A50 eindigt.
N309: aansluiting A28
Het is nodig dat automobilisten in de spits beter kunnen doorrijden op de N309 bij ‘t Harde. Daarnaast moet de Eperweg in ’t Harde veiliger worden voor voetgangers en fietsers. Hiervoor zijn verschillende aanpassingen aan de N309 nodig en een nieuw viaduct voor de A28. De op- en afritten van de A28 krijgen dubbele rijstroken. De werkzaamheden duurden tot eind oktober 2016 en namen 22 weken in beslag.
Op de N309 bij ’t Harde komt voor de A28 een nieuw, ruimer viaduct. De rijbanen onder het viaduct krijgen dubbele rijstroken en er komen dubbele rijstroken bij de afritten. Bij de aansluitingen van de N309 op de A28 komen verkeerslichten. Het nieuwe en brede viaduct is nodig om deze aanpassingen aan de weg te kunnen doen.
Tussen mei en oktober 2016 is de aansluiting gereconstrueerd, met een korte rijbaanverdubbeling van de N309 ter plaatse van de aansluiting, en verlegde toe- en afritten (die wel op elkaar aansluiten) met extra opstelstroken en verkeerslichten. Ook is het viaduct van de A28 over de N309 volledig vervangen.