Les WP correspondent à « l’endroit d’où ont été prises les photos », les indices sont à 5 mètres à la ronde.
WP1 : Le marché de la gare, N48 58.805, E02 16.264
Commençons notre voyage historique au sortir de la gare d’Ermont-Eaubonne. Jusqu'au milieu du XXème siècle, il y avait ici avant un marché, il a laissé sa place à la plus grande gare routière du département (41 lignes de bus).
Du marché il ne reste plus rien mais en regardant sur votre gauche, vous pouvez encore voir la maison (devenue un restaurant) qui est sur la photo.
* Soit A le nombre de quai de bus sur la droite.
Contournez ensuite la gare par la droite.
+++++++++++++++
WP2 : La gare d’Ermon Eaubonne, N48 58.841, E02 16.195
Le chemin de fer est arrivé à Ermont en 1846, d’abord sous forme d’une simple halte la « station d'Ermont ». Puis en 1863 une première gare sera construite, remplacée par une plus grande en 1878. Celle-ci restera pendant plus de 125 ans avant de céder sa place en 2005 à la nouvelle gare.
* Soit B le numéro de la borne incendie.
Redescendez jusqu’à la rue de la gare (av du Général Leclerc) ne tournez pas à la première à gauche, rue des étangs (Rue du Professeur Dastre), mais à la suivante, rue de la station (rue du général de Gaulle). Cette grande rue relie le centre du bourg à la gare située en périphérie de la ville.
Laissez le marchand de chaussure sur votre gauche et continuez.
+++++++++++++++
WP3 : La taillerie de diamants, N48 59.153, E02 15.910
Nous somme au 78 rue de la station, une taillerie de simili-diamants, dite « Taillerie mécanique parisienne », est créée ici en 1899 par les industriels Martin Low et Tansing, mais elle doit fermer en 1914.
A la fin de la guerre, la retorderie Crespel (usine textile) s'installe en ses murs. Elle est remplacée en 1921 par une chaudronnerie recyclée dans du matériel routier après la Seconde Guerre mondiale. L’usine est démolie par la suite et fait place à un square. La petite maison portant le N°80 est le logis du gardien de l’usine, seul vestige de cette industrie. L’immeuble situé juste derrière était déjà présent sur la photo et est toujours debout !
* Soit C le numéro de la borne incendie.
Traversez le passage à niveau, prenez ensuite à gauche rue de l'abreuvoir (rue Maurice Berteaux)
+++++++++++++++
WP4 : Le lavoir et l’abreuvoir, N48 59.160, E02 15.692
Comme toutes les villes Ermont était doté d’un lavoir, il se trouvait ici au lieu-dit « les Abîmes », à la place de la crèche. Il était alimenté par le ru des Espérance (aujourd’hui canalisé et enterré). A gauche du lavoir trouvait un abreuvoir. Et à de l'autre côté le dispensaire municipal d'hygiène sociale voulu par la veuve du Professeur Dastre, alors présidente de la croix rouge. La crèche a remplacé le lavoir dans les années 60. Le dispensaire est aujourd’hui inutilisé mais encore en parfait état.
* Soit D le numéro de la borne incendie.
Prenez la rue Daniel et longez l’arrière de l’école des filles. En 1902, une école est construite place Jule Ferry. En 1912, une seconde école l’ « Ecole Communale pour Garçons » est construite en face de la première. Les garçons s’installent dans la nouvelle école laissant la première aux filles. Après les années 60 les deux bâtiments sont réunis pour former le collège Jules Ferry
+++++++++++++++
WP5 : Le château du professeur Dastre, N48 59.270, E02 15.759
Albert Jules Franck Dastre est né à Paris en 1844, il est l’élève des Docteurs Claude Bernard et Paul Bert avant de devenir lui-même docteur en 1879. Il vit à Ermont dans un petit château construit en 1840. Il est élu maire de la commune en 1900 et sera reconduit à ce poste lors des élections de 1904. Il meurt en 1917 renversé par un camion militaire.
* Soit E l’heure de la fin d’interdiction de stationner.
Continuer rue de la Station (rue de la République sur cette portion) et face au marché (Bibliothèque) tourner à gauche rue St Flaive (on ne change pas le nom de la rue du St patron d’Ermont !)
+++++++++++++++
WP6 : La nouvelle poste, N48 59.306, E02 15.587
Dans les années 1910, la poste quitte les locaux situés de l’autre côté du carrefour entre la rue de la Station et la rue St Flaive (au niveau parking derrière le caviste) pour venir s’installer à l’angle de la rue St Flaive et de la rue d’Aussy (rue Lamartine). Si aujourd’hui cet immeuble a été reconverti en magasin, les boites aux lettres « modernes » destinées au dépôt du courrier à envoyer sur la façade de la rue d’Aussy, sont une preuve de la première utilisation de ce bâtiment. Noter la présence d’un décrottoir à droite de la porte d’entrée.
* Soit F le numéro de la rue de la résidence Lamartine.
+++++++++++++++
Etape finale : ???, N48 WW.XXX, E02 YY.ZZZ
WW=A+A+D
XXX=(AxC)+B+E+F+1
YY=D-C-E-F
ZZZ=(AxB)+E+F+(AxAxC)
Prenez un instant pour faire les calculs car la suite de notre promenade se trouve dans le Checker…
