Roslagsbanan är en smalspårig (spårvidd 891 mm, tre svenska fot (GC1A24T)) järnväg som sträcker sig från Stockholms Östra (GC2KBV4) åt nordost. Från Stockholms Östra delar banan numera upp sig i tre grenar, Näsby Park (GC6JKDH), Österskär (GC25C23) och Kårsta (GC1Z6NW). När Roslagsbanan invigdes av kung Oscar II den 10 december 1885 var det sträckan Stockholms Östra - Rimbo (GC27H95) som utgjorde banan, de övriga delarna av dagens bana tillkom senare. I Rimbo anslöts den nya banan till den redan befintliga järnvägen mellan Uppsala och Norrtälje, ULJ. Under 1950-talet var dagens Roslagsbana förbunden med ett omfattande järnvägsnät i Roslagen. Det nätet sträckte sig från Stockholm till Norrtälje, Hallstavik, Uppsala, Gimo, Hargshamn, Lövsta Bruk, Dannemora, Österskär, Näsby Park och Eddavägen (i Djursholm). Idag är den kvarvarande delen av Roslagsbanan den enda 891 mm-järnvägen i bruk i Sverige som inte är museijärnväg.
Efter att ha varit nedläggningshotad under 1970- och 80-talen har banan successivt rustats upp och moderniserats sedan 1990-talets början. Som en del i detta arbete drogs banan i en ny sträckning söder om Mörby (GC766KJ) med bland annat en ny och dubbelspårig bro över Stocksundet, och Stocksunds station flyttades till sin nuvarande placering.
Passerande tåg norrifrån vid nuvarande Stocksunds station
Det tidigare läget var i närheten av de publicerade koordinaterna, och invid dessa finns även det ursprungliga stationshuset kvar. Det huset är numera privatbostad.
Stationshuset vid Stocksund
Vy över tidigare banvallen i närheten av Stocksunds staion
Norrut från den ursprungliga Stocksunds station gick tre spår. Från öster räknat först det för trafik till Stockholms Östra, sedan det för trafik norrut till Näsbypark, Österskär och Kårsta (Rimbo), samt ett tredje spår till verkstäderna intill Mörby station (hållplats). I samband med att Stocksunds station flyttades kortades spåret till verkstäderna av väsentligt så att det numera ansluter till huvudbanan alldeles i närheten av verkstäderna.
Eftersom varje station och hållplats längs Roslagsbanan förtjänar en egen geocache finns denna cache.
För att hitta finalen
Bege dig till de publicerade koordinaterna. Där finns instruktioner för hur du hittar cachens final.
To find the final
Go to the published coordinates. There you find instructions for how to find the cache final.