En France, l’autoroute A10, dite « L’Aquitaine », relie Paris à Bordeaux (au niveau de sa rocade) via Orléans, Tours, Poitiers et Niort. Elle fait 543 km de long, c'est la plus longue de France sous un même numéro. Elle correspond à la route européenne 5 (E 5).
La portion entre Saintes et Bordeaux fait partie de la route des Estuaires.
Cette autoroute est gérée par deux sociétés d’autoroutes : la partie nord de l'autoroute (La Folie Bessin-Poitiers) est concédée à Cofiroute (Vinci) et la section Poitiers-Bordeaux est gérée par ASF. L'A 10 fait partie sur le réseau ASF de la zone OUEST. Cette autoroute est couverte par Radio VINCI Autoroutes (107.7FM).
Plusieurs sections de l'autoroute A10 sont gratuites :
- entre l'A6b et la N 104 (au sud de Paris) (21 km) ;
- entre les sorties 21 et 23 au niveau de Tours (8 km) ;
- entre la N 10 et l'échangeur avec la N230/A630 au nord de Bordeaux (19 km).
L’A10 a connu plusieurs accidents notables :
L’A10 commence en réalité à l’échangeur avec l’A 6. Cependant le kilomètre 0 est situé un peu au nord de l’échangeur avec la RN 118, où commence la section concédée à Cofiroute.
Une gare routière est ouverte, le 29 mai 2006, sur l'autoroute, à la hauteur de Briis-sous-Forges ; c'est la première de ce type en Europe. Les bus ont une voie d'accès spéciale, dans chaque sens, fermée par une barrière.
Deux lignes, au départ de Dourdan, relient la communauté de communes du pays de Limours, via cette gare de Briis, à la gare de Massy-TGV et aux gares RER B de Massy - Palaiseau et d'Orsay-Ville ainsi qu'au parc d'activités de Courtabœuf, en vingt à trente minutes.
Ces lignes appliquent la tarification du STIF, commune, par exemple, à celle des lignes RER.
Début 2007, ce sont plus de 400 voyageurs qui empruntent un des bus le matin. Le 100 000 e voyageur est comptabilisé le 6 février 2007.
