26.3.2018 Finálka přesunuta a změněn vzorec pro výpočet, bohužel se stal trochu složitější, a nápověda. (Krabička z původního místa podruhé zmizela a místo samé se začalo měnit na smetiště.)
25.6.2018 Změna popisu u prvního zastavení. Přibyla značka dej přednost v jízdě, kterou je potřeba při počítání ignorovat.
České Budějovice svou polohou a rovinatostí přímo vybízejí k použití kola jako běžného každodenního dopravního prostředku. Tuto myšlenku opakovaně hlásá i vedení města a dle svých slov i cyklistickou dopravu ve městě podporuje. I přes tato neustále opakovaná prohlášení je použití kola jako dopravního prostředku poněkud neohrabané a v mnoha případech nebezpečné (pokud tedy nechcete porušovat zákon a jezdit tam, kde se nesmí). Příliš na tom nemění ani některé nově budované cyklostezky a jiná opatření, která sice odpovídají normám, ale již nejsou v souladu se selským rozumem.
Pokud chcete nalézt krabičku, pak se budete muset podívat na tři taková místa. Pokud použijete kolo, doporučuji si předem naplánovat, kudy se budete přemisťovat. Některé úseky mohou být docela nebezpečné, proto dbejte opatrnosti, zvláště, pokud s vámi boudou děti.
Více o plánech a připravovaných opatřeních naleznete přímo na stránkách Českých Budějovic v sekci „Bydlení, Doprava, Životní prostředí“ – „Cyklobudějovice“
Základní principy řešení cyklistické dopravy jsou uvedeny v Plánu rozvoje infrastruktury pro cyklisty v Českých Budějovicích - cyklogenerelu, který byl radou města odsouhlasen v roce 2015.
První místo, kam se podíváme, je nově vybudovaná cyklostezka v Průmyslové ulici. Začneme u křižovatky s Novohradskou (N 48°58.258 E 14°29.052) a přemístíme se až na konec stezky za křižovatku s Mánesovou - Nádražní (N 48°58.291 E 14°29.347). Cestou překonáme dva světelně řízené přejezdy pro cyklisty.
V tomto úseku máte za úkol zjistit, do kolika žluto-černě označených překážek můžete narazit, pokud si nedáte pozor, zajímají vás pouze překážky, které stojí na žulovém polo nebo celém ostrůvku (Během prvního pololetí roku 2018 přibyla oproti původním ještě jedna tenká navíc). Počet všech A, počet těch co jsou na hranici cyklostezky a stezky pro chodce B, počet těch co jdou po asfaltu objet z obou stran C (A=B+C).
Dále spočítejte, kolikrát musíte na cestě od Novohradské až k Nádražní sesednout z kola a kousek ho vést, pokud budete mít na obou přejezdech zelenou a nemusíte tu zastavovat. Předpokládám, že jste poctiví občané a dodržujete zákony, včetně zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu. (Jak je to s jízdou na kole po stezce pro chodce?) Dostanete D. (Nasednutí a sesednutí na začátku a konci cesty nepočítejte.)
Nabízí se otázka, proč to nejde v obou částech cyklostezky vyřešit stejně, tak aby se dalo jet plynule bez sesedání?
Druhé místo vás zavede k cyklostezce v Suchém Vrbném, kde se nachází v Českých Budějovicích první světelně řízený přejezd pro cyklisty (N 48°58.179 E 14°30.116). Pro přesun můžete využít cyklotrasu E (prvních cca 300m byste měli jít pěšky). Tato cyklostezka je zajímavá tím, že měří něco kolem 100m a začíná uprostřed jedné křižovatky a končí ve druhé, navíc se dnes k jejímu severnímu konci nedá na kole rozumně dostat (N 48°58.215 E 14°30.146). Jednosměrka v Třídě Čsl. Legií vznikla z důvodu navýšení parkovacích míst a žádost o povolení jízdy cyklistů v protisměru byla zamítnuta, protože ulice je o 20cm užší, než povolují normy. Dopravní odbor města nenavrhl jiné řešení situace a to, že povolením vzniku této jednosměrky v podstatě znemožnil používání této cyklostezky a výrazně zhoršil plynulost a bezpečnost dopravy, protože vytlačil cyklisty na souběžné a mnohem frekventovanější ulice ignoruje. Vás to ale nemusí trápit. Zjistěte, kolik je postav (lidí) na vrcholu pomníku padlým ve světových válkách E, který se nachází několik metrů od cyklostezky. Kolik z těchto postav představuje osobu zjevně mladší 15-ti let F?
Poslední třetí místo se již nenachází na cyklotrase E. Jedná se o přejezd pro cyklisty přes Rudolfovskou třídu v ulici Vodní (N 48°58.683 E 14°29.493). Uvítám, pokud někdo dokáže vysvětlit, k čemu tady ten přejezd pro cyklisty vlastně je. Na severní straně končí stezka asi 15m před přejezdem a na straně jižní je chodník a za ním půlmetrový schod k ulici. Zjistěte číslo mostu (CB-0XX) poslední číslice je shodná s předposlední a je to G. Sloupy se semafory jsou označeny čísly. Jaká čísla nesou sloupy se semafory pro cyklisty patřící k tomuto přejezdu? Nižší je H, vyšší je I.
Další specialitu tohoto místa mohou zájemci najít u příjezdu ke křižovatce ve směru od Rudolfova. Tady si můžete všimnout malého semaforu pro cyklisty (bohužel zpravidla reaguje jen na autobusy a na kola ne).
K finálce se dostanete částečně po ulici, cyklostezce, na konci si můžete vybrat chodník nebo trávu a posledních pár metrů už na výběr nemáte. Není to daleko, od poslední zastávky je to necelých půl kilometru.
Souřadnice: N 48° 5(A+F).C(B+E)(D+G) E 014° 2(A+D).(F+I)I(A+H)
Krabička je na volně přístupném místě. Není ani na, ani pod plotem. Není potřeba dráždit majitele.