|
Milí kešeri a priatelia, po 68 rokoch bude po prvý krát na trase Slavošovce – Kopráš vypravený mimoriadny Peší osobný vlak – POs č. 440 Slavošovský expres a Vy môžete byť pri tom. Predaj lístkov na tento expres bude uskutočnení pred odchodom vlaku o 11.00 v altánku pri Slavošovskom tunely za exkluzívnu cenu, ktorá zahŕňa SWG a lístok na vlak (oficiálna časť eventu). Odchod vlaku je o 11.30 do stanice Kopráš. V prípade, ak nebudete mať záujem o tento vláčik, tak mu môžete o 11.30 zakývať a pobrať sa naspäť domov.
Technické údaje mašinky:
Názov: Nefrfli a kráčaj
Pohon: vlastná sila
Typ vozňa: peší
Vek vozňa: 0-99 rokov
Priemerná rýchlosť vozňa: 3 km/hodinu
Program:
11.00 Začiatok predaja lístkov
11.00 – 11-30 Predaj lístkov, výmena SWG/TB, pokec
11.30 spoločná fotka pred Slavošovským tunelom a dobrovoľný prechod tunela
Cena lístka na vlak:
Deti: 1 básnička
Dospelí: 1 vtip (uprednostňujú sa so železničiarskou tématikou)
Dôchodcovia: 1 tanček
Počet lístkov na osobu je obmedzený, t. j. 1 osoba/1 SWG.
Ako sa dostať do Slavošoviec:
- Autom: parking priamo pri tunely alebo v obci
Čo si zobrať na event:
- seba
- generátor svetla, pre srandistov stačí fakľa
- pevnú nepremokavú obuv
Niečo o trati:
Pred II. svetovou vojnou vo Viedenskej arbitráži boli trate Tisovec – Jesenské, Muráň – Plešivec a Slavošovce – Plešivec prerušené štátnou hranicou s Maďarskom. Z tohto dôvodu bolo rozhodnuté o výstavbe tzv. Gemerských spojok. Tieto spojky boli rozdelené na 3 úseky a to: Tisovec – Revúca (III.úsek), Chyžianská voda (dnešný Lubeník) – Slavošovce (II. Úsek) a Štítnik – Nižná Slaná(I. Úsek). V rámci Gemerských spojok sa uvažovalo aj vybudovaní novej trate z Tisovca do Brezna, pretože pôvodná ozubnicovaná železnica kapacitne nevyhovovala a do stanice Tisovec ústila úvraťou, čo bolo dosť nevýhodné na tú dobu. Tisovecký tunel, ako jediná funkčná pamiatka na toto stavebné dielo, je súčasťou nikdy nedokončenej trate Nižná Slaná – Slavošovce – Revúca – Muráň – Tisovec – Brezno a bol prerazený 26.9.1941, dokončený 14.3.1944. Prvý vlak cez tunel prešiel až 3.3.1949.
Nás bude na evente zaujímať hlavne úsek Chyžianska voda – Slavošovce, ktorý mal byť najnáročnejší úsek celej stavby, pretože z Chyžianskej vody do Slavošoviec musel prekonať veľké výškové rozdiely, preto sa na trati nachádzajú 2 tunely a 1 viadukt. Od Slavošoviec je to Slavošovský tunel s dlžkou 2400 metrov, Koprášsky tunel s dlžkou 400 metrov a Koprášsky viadukt.
|