Lindesnes Fyr - Modellen
/
Lindesnes Lighthouse - The model
DETTE ER MODELLEN AV LINDESNES FYR SOM STÅR I RUNDKJØRINGEN AV E39 - VIGELAND
Historikk
27. februar 1656 ble Norges første fyrlys tent på Lindesnes. Det besto av 30 talglys som brant i toppen av et treetasjes tårn. Dette var en dårlig løsning og stadige klager fra de sjøfarende førte til at fyret ble slukket etter bare noen måneders drift. Først i 1725 ble fyrdriften gjenopptatt. For å unngå forveksling med andre fyr som for eksempel Skagen, ble det nå opprettet to fyr under navnet Lindesnesfyrene. Det ene naturlig nok på Neset og det andre på Markøy like vest av Lindesnes. Dermed tok man det første steget med å gi fyrene sine kjennemerker eller karakter. Senere fulgte flere ombygginger og forbedringer.
I 1822 ble det lukkede kullblussfyret reist, og dette fungerte slik fram til 1854. Da fikk Lindesnes sin nåværende linse av 1. orden som ga de sjøfarende et lysglimt i en bestemt syklus som man kunne finne igjen på sjøkartet. På den måten ble fyrene og kartet nærmest som en reisebeskrivelse for de sjøfarende. Det gamle fyret på steintårnet ble etter hvert erstattet med et moderne støpejerntårn i 1915. Linseapparatet ble flyttet over til det nye tårnet, og ble tent den 15 juli det samme året.
I 1920 ble stasjonen utstyrt med tåkesirene og senere med en kraftig såkalt diafon, som ga tre støt hvert 2. minutt. Da tåkesirenen kom til stasjonen, måtte man utvide bemanningen, og bygninger ble påbygd og nytt maskinhus kom på plass. Dermed fikk fyrstasjonen i store trekk den form som den fortsatt har fram til våre dager.
Veien hit:
Lindesnes er Norges sydligste fastlandspunkt.
For å komme hit må du ta av hovedveien E 39 ved Vigeland, vest for Mandal. Avkjøringen er lett å finne siden det er reist et stort fyrtårn midt i rundkjøringen på hovedveien. Fra Vigeland er det 27 kilometer ut til selve fyrstasjonen. Følg riksvei 460 helt fram via Spangereid og over Spangereidkanalen. Til slutt ender du på Norges sydspiss.
Adressen til Lindesnes Fyr er Lindesnesveien 1139, 4521 Lindesnes.
THIS IS A MODEL OF LINDESNES LIGHTHOUSE THAT IS PLACED IN THE ROUNDABOUT HERE AT E39 - VIGELAND
History
27. February 1656 Norway's first lighthouse was lit at Lindesnes. It consisted of 30 candles that burned at the top of a 3 story high tower. This was quite a bad solution and continuous complains from the seafaring led to the lighthouse being extinguished after just a few months. It was not until 1725 that the lighthouse was reopened. To elude confusion with other lighthouses like for eks. Skagen, two lighthouses were now opened under the name "Lindesnesfyrene". One of them of course at Neset and the other on Markøy just west of Lindesnes. The first step was taken by giving the lighthouses they're names. Later various alterations and rectifcations were made.
In 1822 the closed coalflare lighthouse was built, and it worked like that until 1854. It was then Lindesnes lighthouse got the lens it has today, the lens of 1. order that gave the seafaring the glimpse in a chosen cycle that they could then find on they're maps. In that way the lighthouses and the map were almost like a route description for the seafaring. The old lighthouse was a stone tower and was soon replaced with a modern cast iron tower in 1915. The lens was moved to the new tower and was lit the 15. July that same year.
In 1920 the lighthouse was equipped with the fog siren and later with a powerful diaphone. When the fog siren came, the lighthouse had to extend it's staff, new buildings were built and a new machine house was raised. And these buildings are mostly what the lighthouse is today.
How to get there
Lindesnes is the southernmost point of mainland Norway.
To get here you have to leave themotorway, E 39 at Vigeland, west of Mandal. The exit is easy to find as a large lighthouse is erectedin the middle of the roundabout on the main road from which you turn righ,t and follow R 460. From Vigeland it is 27 kilometres out to the lighthouse station. Just follow the R 460 all the way via Spangereid and the Spangereid canal. Eventually, you will end up at Norway’s southern tip.
