Alter Bahnhof Altenau
Achtung: Das Gelände, sowie die Zufahrt zum „Alter Bahnhof Altenau“ ist heute in PRIVATBESITZ !!! Das Befahren mit PKW, Motorrad, LKW etc. ist "NICHT ERLAUBT" !!! Bitte stellt eure Fahrzeuge am angegebenen Parkplatz-Wegpunkt „Hüttenteich“ ab und geht die paar Meter in Richtung Bahnhof zu Fuß. Am Gebäude vorbei führt ein Wander- u. Radweg. Dieser verläuft am Ende des Geländes auf der alten Bahntrasse in Richtung Clausthal-Zellerfeld. Die Eigentümer sind informiert.
Der alte Bahnhof Altenau war Bestandteil der ehemaligen Bahnstrecke Langelsheim-Altenau. Sie wurde auch Innerstetalbahn, Oberharzbahn oder Harzbahn genannt. Diese etwa 34 Kilometer lange Normalspurbahn war einst eine sehr wichtige Verkehrsader im westlichen Teil des Harzes. Die Strecke verband einige ehemals freie Bergstädte des Oberharzes mit den bestehenden Eisenbahnlinien im nördlichen Harzvorland. Der erste Abschnitt der Innerstetalbahn von Vienenburg über Langelsheim, Lautenthal und Wildemann bis Clausthal wurde in den Jahren 1874 bis 1877 erbaut. Bauherr war die private Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft. Am 15. Oktober 1877 fuhr der erste Zug im Clausthaler Bahnhof ein. Bis zum Jahre 1914 erfolgte eine Verlängerung der Strecke bis Altenau. Die Innerstetalbahn lebte wirtschaftlich vom Güterverkehr, also vor allem vom Bergbau. Es fuhren Güterzüge und regelmäßige Personenzüge. Mit der Einstellung des Bergbaus in Lautenthal und Clausthal-Zellerfeld zeichnete sich auch das Ende der Innerstetalbahn ab. Der Güterumschlag nahm deutlich ab und die Einnahmen aus der wegen des zunehmenden Autoverkehrs rückläufigen Personenbeförderung konnten die Kosten nicht decken.
Für den Bau der Bahnstrecke nach Altenau waren verschiedene Petitionen der Bergstadt an das königlich-preußische Staatsministerium ergangen. Ursprünglich war eine Bahnstrecke Oker-Altenau geplant. Durch Eingabe der Bergstadt Altenau an das königlich-preußische Staatsministerium und einer letztendlichen Bittschrift am 24.08.1907 wurde der Bau der Bahnstrecke Clausthal-Altenau genehmigt. Nach Beendigung der Bauzeit wurde die Bahnstrecke am 01.Mai 1914 feierlich eröffnet. Kurgäste und Wirtschaftsgüter wurden nun per Bahn nach Altenau gebracht. Nach dem die Bahn zum Aufschwung der Bergstadt Altenau beigetragen hatte, wurde sie nach vielen Protesten und schriftlichen Eingaben der Bürger am 30. Mai 1976 stillgelegt und die Gleise demontiert.
Weitere Informationen zur aktuellen Nutzung des Gebäudes und Geländes auf der Internetseite:
www.alterbahnhofaltenau.com
Wegpunkte:
Parkmöglichkeit Hüttenteich: N51 47.933, E010 25.992
Quellenangaben: Infotafel vor Ort, http://www.wickipedia.de, http://www.harzlife.de
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