Skip to Content

<

PKP NOWY SĄCZ #5

A cache by monikajar Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 08/28/2017
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej


PKP NOWY SĄCZ #5 - BIEGONICE

Przystanek Kolejowy: Nowy Sącz Biegonice,

dawniej: Nowy Sącz Południowy

 

Nowy Sącz Biegonice – to mijanka, położona w połowie drogi między Nowym Sączem, a Starym Sączem. Posiada zaledwie 2 tory główne, z których jeden jest głównym zasadniczym, zaś drugi - mijankowym. Pomiędzy torami w części północnej zlokalizowano dwukrawędziowy peron wyspowy. Na mijance rozpoczynają się również dwie bocznice, z których jedna prowadzi do bazy PKP Energetyka. Ruch pociągów prowadzony jest przez dwie nastawnie: "Bg" w budynku dworca oraz "Bg1", które posiadają urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją świetlną. Dwa rozjazdy w okręgu dysponującym wyposażone są w napędy elektryczne. Z obydwu nastawni obsługuje się także rogatki na przejeździe kolejowym. Tuż za stacją w kierunku Starego Sącza znajduje się most na rzece Poprad, odbudowany po jego całkowitym zniszczeniu w czerwcu 2010 roku.

Peron przystanku

Linia kolejowa nr 96 – łączy stację Tarnów z przystankiem Leluchów. W całości jest zelektryfikowana. Linia ta jest popularnie określana jako „kryniczanka”. Na wielu odcinkach wzdłuż linii kolejowej płynie rzeka Poprad oraz biegnie widokowa droga lokalna z Krynicy-Zdroju do Piwnicznej-Zdroju.

Historia
Decyzję o budowie kolei tarnowsko-leluchowskiej podjął parlament austriacki 22 kwietnia 1873 roku. 18 sierpnia 1876, w dniu 46 urodzin cesarza Franciszka Józefa I linia została oddana do eksploatacji.

Gwałtowne ulewy na terenie Polski w czerwcu 2010 spowodowały podmycie torów i osunięcie skarp w wielu miejscach na trasie. Uniemożliwiło to prowadzenie ruchu pociągów na całej linii kolejowej. Według zapewnień zarządcy torów – PKP Polskie Linie Kolejowe, wznowienie ruchu kolejowego na odcinku Tarnów – Stróże planowane było na drugą połowę czerwca, a udrożnienie odcinka Stary Sącz – Krynica-Zdrój na przełom czerwca i lipca.

Odbudowa zniszczonego 4 czerwca 2010 mostu na rzece Poprad w okolicach Nowego Sącza trwała pół roku, do tego czasu wszystkie miejscowości od Starego Sącza w kierunku Krynicy były odcięte od polskiej sieci kolejowej. Uruchomiono tam autobusową komunikację zastępczą. 15 stycznia 2011 r. oddano do użytku nowy most nad Popradem przywracając połączenie Muszyny i Krynicy z resztą polskiej sieci kolejowej. Pierwszy rozkładowy pociąg TLK z Gdyni uruchamiany przez PKP Intercity przyjechał do stacji Krynica 16 stycznia 2011 r. W latach 2010-2011 linia została zmodernizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na odcinku Tarnów – Stróże.

5 maja 2017 PKP PLK podpisały z Skanską umowę na modernizację odcinka Grybów – Kamionka Wielka.

Skrzynka należy do serii PKP NOWY SACZ

Poniżej zestawienie skrzynek powiazanych:

- PKP NOWY SĄCZ # 1 –  Jamnica –   GC7B1BQ
- PKP NOWY SĄCZ # 2 –  Główny –   GC7BC5N
- PKP NOWY SĄCZ # 3 –  Chełmiec –   GC7BGF3
- PKP NOWY SĄCZ # 4 –  Miasto –   GC7BGFR
- PKP NOWY SĄCZ # 5 –  Biegonice –   GC7BC37
- PKP NOWY SĄCZ # FINAŁ –    GC7B2AG

Skrzynka

Pojemnik mikrus ukryty na kordach w pobliżu stacji kolejowej w bezpiecznym miejscu. Pod żadnym pozorem nie schodź na tory!!! Nie ma takiej potrzeby. Zapraszam

UWAGA!!! W logbooku znajduje się KOD, który koniecznie zapisz. Jest on niezbędny do znalezienia skrzynki finałowej Leterbox: PKP NOWY SĄCZ

Additional Hints (Decrypt)

Zntarglx

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.