R o p o v o d I n g o l s t a d t (I K L)
Jen par set metru od Vrtba a dalsich okolnich obci se vine podzemni trat dulezite tekutiny. Pojdme si o teto trati rici neco malo.
Nedaleko mista, na kterem najdete kes, byval vstup do lesa se zavorou. Ten se posunul o cca 50 m dal.
Ke zrodu myšlenky výstavby ropovodu IKL (Ingolstadt – Kralupy nad Vltavou – Litvínov) a její následné realizaci došlo v letech 1990 – 1992.
Potřeba vzniku tohoto nového ropovodu byla dána změnou politické a ekonomické situace ve světě.
Tehdejší ČSFR správně odhadla své budoucí potřeby a vývoj ve světě a rozhodla se pro realizaci této výstavby.
Rozhodnutí o výstavbě bylo učiněno na základě vznikajících problémů těžařských společností v Rusku a s tím spojenými potencionálními problémy s dodávkami ropy ropovodem Družba.
Využití ropovodu Adria jako další alternativy nevyhovovalo potřebám z důvodu nedostatečné kapacity a navíc v budoucnu hrozilo reálné nebezpečí vyloučení ČR z odběru v rámci zvyšujícího se objemu odběru ropy Slovenskou republikou a Maďarskem.
Odhadnutí důležitosti a potřebnosti výstavby nového ropovodu se ukázalo jako opodstatněné a nezbytně důležité.
Idea výstavby ropovodu se setkala s kladnou odezvou nejen u nás, ale i v Německu, a proto se přistoupilo k realizaci výstavby.
Původně plánovaná trasa ropovodu z Ingolstadtu přes Kralupy nad Vltavou do Litvínova byla z několika důvodů změněna na dnešní podobu trasy Vohburg an der Donau - Nelahozeves (u Kralup nad Vltavou), nicméně jméno ropovodu IKL bylo z nostalgických důvodů zachováno a běžně se používá dodnes.
Přestože byla stavba IKL finančně i technicky velmi náročná, podařilo se ji zrealizovat v rekordně krátké době a splňuje svůj účel.
V poslednich par letech byla ke stavajici trati pripojena druha. Muzete si ji domyslet v mistech, kde jsou vysazene male stromky.
V ROCE 2016 OSLAVIL MEZINÁRODNÍ ROPOVOD IKL 20 LET PROVOZU.
Zdroj:
www.mero.cz
www.ceskatelevize.cz