Der Bahnkörper muss weder erklettert noch betreten werden, es ist alles vom Gehweg aus sichtbar.
Nach der Generalversammlung der Pfalzbahn am 30. April 1880 kam die Zustimmung zum Bau der Lautertalbahn. Wenige Tage später dann, am 9. Mai 1880, erteilte König Ludwig II. von Bayern eine Bau- und Betriebskonzession. Daraufhin begann eine speziell eingerichtete Aufsicht- stelle mit der Festlegung und Vermessung der Trasse. Parallel dazu wurden die notwendigen Grunderwerbsverhandlungen durchgeführt. Deren schnel- ler Abschluss führte dazu, dass schon am 18. Februar 1882 in Anwesenheit Kaiserslauterer Prominenz der erste Spatenstich für die zunächst 33,28 Kilo- meter lange Lautertalbahn vorgenommen werden konnte. Am 15. November 1883 schließlich wurde die Lautertalbahn dem Verkehr übergeben.