Tato trat byla uvedena do provozu roku 1869. V letech 1993-96 byla celá trat elektrifikována a vlaky zde v dnešní době jezdí rychlostí kolem 100 km/h.
Od příštího roku 2018 by měla být tato železniční trat modernizována z dnešní jednokolejné na dvojkolejnou a po dokončení rekonstrukce by měli vlaky zde dosahovat rychlosti kolem 200 km/h.
Tuto trat lemuje nesčetné množství mostů.
K těmto mostům bych Vás chtěl zavést.
Tento most sice není součástí tratě Brno- Přerov ale trat zde pokračuje jako vlečka do Vyškovské průmyslové zony.
Dejte pozor v okolí se pohybuje hodně mudlů.
Poznámka autora:
Podle logů co jsem četl v předešlé keši tak k rekonstrukci tratě nemá dojít tak si na modernizaci budeme asi muset ještě chvíli počkat .
KEŠ SE NENACHÁZÍ V KOLEJIŠTI !!!!!!!!!