Tato trat byla uvedena do provozu roku 1869. V letech 1993-96 byla celá trat elektrifikována a vlaky zde v dnešní době jezdí rychlostí kolem 100 km/h.
Od příštího roku 2018 by měla být tato železniční trat modernizována z dnešní jednokolejné na dvojkolejnou a po dokončení rekonstrukce by měli vlaky zde dosahovat rychlosti kolem 200 km/h.
Tuto trat lemuje nesčetné množství mostů.
K těmto mostům bych Vás chtěl zavést.
Tento most není asi most jde to definovat jako podchod pod tratí k dopravnímu hřišti.
Tento podchod je zvláštní že pod vozovkou protéká potok Drnůvka .
Při odlovu dávejte pozor pohybuje se tu hodně cyklistů a chodců.
Poznámka autora:
Podle logů co jsem četl v předešlé keši tak k rekonstrukci tratě nemá dojít tak si na modernizaci budeme asi muset ještě chvíli počkat .
KEŠ SE NENACHÁZÍ V KOLEJIŠTI !!!!!!!!!