Die Wegstrecke beträgt insgesamt 28km. Durch die Form einer Acht bestehen viele Möglichkeiten die Strecke teilweise oder auch komplett abzulaufen, motorisierte Fahrzeuge sind für die Wald und Wanderwege tabu. Die Wege müssen nur an den unmittelbaren Cachekoordinaten ein paar Meter verlassen werden. Die Abschnitte der Strecke, die durch Waldgebiet führen, sind während der Dämmerungs- und Nachtzeit den Tieren vorbehalten und das Suchen der Caches sollte auf die Tagesstunden begrenzt werden.
In den Verstecken steckt viel Arbeit, sicherlich lässt sich die ein oder andere Dose mit Gewalt öffnen, aber mit Grips gehts auch, und ist sicherlich der bessere Weg, so dass auch andere Cacher lange Freude an dieser Runde haben.
Die optimale Laufrichtung bei den Multis/Letterboxen ist in Richtung aufsteigender Nummerierung.
Hallo ich bin Wuschel, das Maskottchen des Web-Museums. Ich möchte euch meine schöne Heimat zeigen.
Von dieser Stelle aus sieht man den Neubau der Bahnlinie und an Wegpunkt 1 kann man die Infotafeln zum Bau der neuen Viadukte sehen. Im Tal neben dem Bahnhof Hetzdorf befand sich das Basislager für die Bauarbeiten, das erst vor kurzem wiederbelebt wurde. Die beiden Spannbeton-Brücken kürzen nicht nur die Strecke ab, sondern bieten eine standfeste Alternative für den Güterverkehr der nächsten Jahre. Der wandernde Berg zwischen Falkenau und Hetzdorf ist ebenfalls ein Problem gewesen, denn dort hat sich die Streckenführung jedes Jahr mehrere Zentimeter verschoben. Auf dem folgenden Bild von Lutz68 auf fotocommunity.de (http://www.fotocommunity.de/photo/ein-grossprojekt-der-deutschen-reichsbahn-lutz68/22891289) sieht man wie die Brücke gebaut wird. |
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