Nachdem der "Kleine Luftfahrtkunde Bonus" nun Geschichte ist, erzählt euch dieser reloaded Tradi die Lösungen der einzelnen Luftfahrtkunde Mysteries und winkt gleichzeitig mit einer doch eher seltenen D/T-Wertung 
! Here we go:
Kleine Luftfahrtkunde #01 - Do you read, Montreal?
Hier waren die Documents (Doc – siehe Hint) der ICAO gesucht, die vieles regeln.
Abkürzungen der Luftfahrtgesellschaften findet man hier:
Doc 8585: Designators for Aircraft Operating Agencies z.B. JAL für Japan Airlines
Abkürzungen der Flughafenstandorte hier:
Doc 7910: Location Indicators z.B. CYUL für Montreal
Kleine Luftfahrtkunde #02 - Come fly with me!
Hier war der IATA Prefix Code folgender Airlines gesucht:
Cyprus Indian Airlines Singapore Airlines
United Aitlines Alaskan Airlines Sata Air Azores
Kleine Luftfahrtkunde #03 - The Navigator
Dank des Hints war wohl schnell klar, dass hier die Sendekanäle der entsprechenden
Drehfunkfeuer gesucht waren. Erlangen (ERL) arbeitet z.B. auf CH 96x!
Kleine Luftfahrtkunde #04 - Get dressed
Kurz und bündig die Uniformen der gesuchten Airlines:
A=Air China B=British Airways C=Emirates
D=Finnair E=KLM F=Thai Airways
G=Lufthansa H=Ryanair I=Singapore Airlines
Kleine Luftfahrtkunde #05 - Born to fly!
Natürlich ging es hier um die Gründungsjahre der Airlines, die als 2-Buchstaben Abkürzung dargestellt sind. Alle Airlines wurden im 20. Jahrhundert gegründet, also wurden nur die letzten 2 Ziffern benötigt. Probleme gab es eigentlich nur mit US-Air und deren Übernahme!
Kleine Luftfahrtkunde #06 - Romeo and Juliett!
Anfangs war er vielleicht noch schwierig zu lösen, aber in Zeiten der Google Bilder Suche natürlich kein Problem mehr! Gesucht waren dann die Namen der Flugplätze in Rio und Jerez.
A=Antonio Carlos Jobim BWW 205
B=La Parra BWW 67
Ich erinnere mich, dass einige Probleme mit der Berechnung hatten ;-)!
Kleine Luftfahrtkunde #07 - Tierisch gut!
Hier bedarf es wohl etwas Aufklärung, nicht umsonst hat dieser Cache die wenigsten KLFK-Funde! Die Bildchen ergeben Funkrufzeichen der jeweiligen Airlines:
Tomcat Zebra Red Lion
Eurocat Rabbit Skyfox
Danach musste der jeweilige Drei-Lettercode der Airline gefunden werden, bei Tomcat z.B. CCF
Dann den BWW bilden und iterien, schon hatte man die erste Offset-Stelle.
Eigentlich ganz einfach, oder ;-)? Na gut, nicht unbedingt mein Meisterwerk......
Kleine Luftfahrtkunde #08 - Glück gehabt!
An den beiden Daten ereigneten sich FAST Luftfahrtunglücke – zum Glück eben nur fast ;-). Einmal betraf es BA009 und dann AC143 – Koordinatenberechnung sollte dann klar sein, oder? Für alle, die die krassen Geschichten noch nicht kennen oder damals keine Zeit dazu hatten:
British-Airways-Flug_9
Air-Canada-Flug_143
Kleine Luftfahrtkunde #09 - Spass mit Airlines :-)
Hier einfach mal die Lösungen, wobei mein Favorit E war – und da war ich wohl nicht alleine ;-)!
A=Kanada Erkan (und Stefan) und Ada Lovelace ergeben Air Canada
B=Indonesien GA (Abk. für Georgia) und Ruder ergibt Garuda
C=Irland Jack Ryan steht für Ryanair
D=Spanien Span ergibt Spanair
E=Sri Lanka Three und lenken macht zusammen SriLankan ;-)
F=Türkei Sun und Glacier Express wird zu SunExpress
G=USA Uni Vorlesung mit Ted Kennedy macht United
H=Indien Erin Brockovich und ein Dia ergibt Air India
J=Israel Ella Fitzgerald wird zu El Al
Kleine Luftfahrtkunde #10 - Städte?
Frankfurt am Main und München sind nun mal die Taufnamen der ersten beiden A380, die an die Lufthansa ausgeliefert wurden und ihre Registrierungen lauten D-AIMA und D-AIMB :-)! Der gesuchte Offset war dann also 380!
Kleine Luftfahrtkunde #11 - Bonus!
Zu guter letzt noch die Lösungen auf die Bonusfragen, bei denen doch manche Probleme hatten:
a= Panam mit dem Unglück von Lockerbie
b= Black, im METAR für Miltitärflugplätze sind die Wetterbedingungen mit einem Farbcode
wiedergegeben: Color Code
c= F-BVFB, die Registrierung der Concorde in Sinsheim
d= LZ129, die Registrierung des bei Lakehurst verunglückten Zeppelins
e= Klemm, dieser Flugzeugbauer wurde am 30. April 1959 von Bölkow übernommen
f= Final, am FAP (Final approach point) beginnt nun mal das Final (beim Landeanflug)
Soviel zur Vergangenheit! Die aktuelle Dose liegt an der Stelle, wo sich die alte
befand – ich finde die Location einfach gut :-)! Alle KLFK-Bonus Finder wissen ja,
wo sie hin müssen und die „Neulinge“ dürften auch keine Probleme haben!
