Srdcom železničiar
Železnica od nepamäti facinuje tých najmenších a to už od útleho veku. Kto sa ako malý nikdy nebol dívať s rodičmi na stanici na vláčiky, ako keby ani nebol. Som presvedčený, že železnica dokonca učarovala nejednému z vás. Ako sme postupne dospievali, elán a zapálenie pre železnicu sa u mnohých postupne vytratilo. U nejedného však vlaky prerástli v celoživotnú vášeň, v ojedinelých prípadoch dokonca v povolanie. Ako ste na tom vy? Nikdy vás ten celok nefascinoval? Nikdy ste nepremýšľali, aký je pocit zatlačiť páku kontroléra dopredu a tým letmým pohybom ruky uviesť do pohybu kolos s hmotnosťou neraz 1500t? Aký je to pocit dívať sa na stanici na vystupujúcich ľudí, pozorovať ich cesty a osudy, ako sa rozchádzajú do ulíc mesta po tom, čo ste ich bezpečne doviezli do cieľa? Pre nájdenie tejto kešky sa staňte, prosím, aj vy na chvíľu železničiarmi. Objavte v sebe opäť to fascinované decko...
Venované všetkým tým, ktorí sú, podobne ako my, "udretí koľajnicou".
drak_2416 & enzeve
A, číslo návesti „Stoj, zastavte všetkými prostriedkami“ (XX)
B, Traťová rýchlosť je rýchlosť, ktorou sa smie prechádzať určené miesto na trati (úsek trate), je to v podstate trvalo obmedzená rýchlosť vyznačená rýchlostníkmi a je uvedená v tabuľkách traťových pomerov. Aká je najnižšia dovolená traťová rýchlosť (XX km/h)?
C, číslo návesti „Požiarny poplach“ (XXX)
D, Vchodové návestidlá kryjú stanice, odbočky a niekedy aj vlečky. Žlté svetlo doplnené žltým svetelným pásom na vchodovom návestidle nariaďuje znížiť rýchlosť vlaku na XX km/h v obvode výhybiek priľahlých k návestidlu, a to začínajúc už od návestidla.
E, číslo návesti „Povoľte brzdy úplne“ (XXX)
F, Odchodovými návestidlami sa riadia odchody vlakov zo staníc a niekedy aj z nákladísk a vlečiek. Zriaďujú sa pre každú koľaj, prípadne pre určitú skupinu koľají. Ak na odchodovom návestidle svieti kombinácia svetiel zelenej a pod ňou žltej farby, musí vlak ísť rýchlosťou najviac XX km/h.
G, číslo návesti „Posun dovolený“ (XX)
H, Návesti hlavných návestidiel sú spravidla predzvestené najmenej na zábrzdnú vzdialenosť (najviac na dvojnásobok zábrzdnej vzdialenosti). Zábrzdná vzdialenosť vyplýva z traťovej rýchlosti na danom úseku. Na úseku s traťovou rýchlosťou 120 km/h je zábrzdná vzdialenosť XXXX metrov.
I, Priecestie je úrovňové kríženie pozemnej komunikácie so železničnou traťou. Tabuľka pred priecestím vyznačuje kilometrickú polohu priecestia s priecestným zabezpečovacím zariadením a umiestňuje sa XX metrov pred priecestím.
J, Návesti 147a a 147b „Pískajte“ sú v tvare kolíka so striedavo červenými a bielymi pásmi a sú umiestnené na trati pred nezabezpečenými priecestiami a pred miesta, kde nie je dostatočný priestor na pobyt osôb pohybujúcich sa na trati počas jazdy vlaku (tunely, mosty, zárezy). Návesť 147b má na rozdiel od návesti 147a na vrchole dodatkovú žltú tabuľku s čiernym písmenom „D“ a obmedzuje platnosť návesti v čase od X:00 hodín do XX:00 hodín. J=súčet týchto dvoch časových údajov.
K, Pred samostatnou predzvesťou hlavných návestidiel sa umiestňujú vzdialenostné upozorňovadlá. Jedná sa o stojaté biele dosky so štyrmi (a postupne menej) vodorovnými či šikmými pásmi. Počet pásov sa sa postupne zmenšuje tak, že upozorňovadlo najbližšie k predzvesti má jeden pás. Vzdialenostné upozorňovadlá sú umiestnené na tratiach s traťovou rýchlosťou vyššou ako 100 km/h v počte kusov X postupne od predzvesti každých XXX metrov. K=súčet týchto dvoch hodnôt.
Stanicu hľadaj tu: N 48°11.X E 17°11.Y
X=A+C+D+E+G+I+J+K
Y=B+F+H-E