Geschichte der Bahnlinie
Obwohl bereits 1904 die gesetzliche Grundlage für die Lokalbahnstrecke geschaffen worden war, die Amberg entlang der Vils mit Schmidmühlen verbinden sollte, kam es wegen zahlreicher Auseinandersetzungen über Detailfragen sowie über eine geplante Verlängerung nach Hohenburg im Lauterachtal zu erheblichen Verzögerungen. Der erste Abschnitt bis Ensdorf, der im Bahnhof Drahthammer von der Strecke nach Lauterhofen abzweigte, konnte erst am 1. Mai 1910 eröffnet werden. Der zweite Teil folgte am 18. Dezember 1910, so dass die Gesamtstreckenlänge nun 21 Kilometer betrug. Die Personenzüge begannen bereits in Amberg, so dass die Fahrt um 2 Kilometer länger war.
Der verstärkte Einsatz von Bahnbussen in den 1950er und 1960er Jahren führte am 1. Juli 1966 zur Einstellung des Personenverkehrs auf der Schiene. Der Güterverkehr hielt sich wesentlich länger; jedoch nur für einen Kunden, für das zur Maxhütte gehörende Kalkwerk in Vilshofen. Hier fuhren zeitweise schwere Güterzüge, die drei Diesellokomotiven der Baureihe 211 benötigten. Damit war es am 28. Mai 1988 zu Ende; der Abschnitt südlich von Vilshofen ruhte schon seit dem 31. Mai 1985.
Die Trasse wurde 1990 nach Erwerb durch den Landkreis abgetragen und zwischen 1991 und 1992 zu einem Radweg umgebaut.
(Quelle: Wikipedia)
Nun zum Cache:
Dieser kurze Multi besteht aus drei Stages und dem Final.
Stage 1:
An den Listingkoordinaten findet ihr eine Informationstafel zur Erinnerung an die Lokalbahn Amberg - Schmidmühlen.
Sucht das Datum der Gesamtstilllegung. Die erste Zahl des Datums ist A.
Die letzte Zahl auf der Hinweistafel ist B.
Die Eisenbahnschienen besitzen Walzzeichen. Das Walzzeichen gibt neben dem Standardprofil auch die Jahreszahl der Produktion und die Firma (MH=Maxhütte) an. (S. _ _. MH. _ _ _ _)
Die erste Zahl des Standardprofils ist C.
Die dritte Zahl des Produktionsjahrs ist D.
Wenn ihr in nordwestliche Richtung blickt, seht ihr noch die alte Bahnbrücke.
Wieviele Bögen hat sie? Zieht davon 2 ab und dieses Ergebnis ist E.
Geht nun über den Wegpunkt (N 49° 19.295 E 011° 56.483) zu
Stage 2: N 49° 19.ABC E 011° 56.DDE
Hier stand früher Riedens Bahnhof.
Sucht am Signal eine Nummer mit vier Zahlen (XX.XX).
Addiert die erste, die zweite und die vierte Zahl und zieht von dieser Summe die dritte Zahl ab.
Dieses Ergebnis ist F.
Nun geht zu
Stage 3: N 49° 19.AAF E 011° 56.BBB
Hier findet ihr einen Kilometerstein der alten Bahnlinie mit drei Zahlen.
Die erste Zahl ist G.
Die zweite Zahl ist H.
Nun könnt ihr das Final berechnen.
Geht zu N 49° 19.GBB E 011° 56.HHC
Nehmt nicht den kürzesten Weg. Beim nächsten Kilometerstein kommt ihr bequem an's Ziel.