Select Language (browser only):
Poznaj historię Warszawy dzięki niesamowitej serii skrytek – od najciemniejszych czasów do dnia dzisiejszego! Zachowaj spokój, baw się dobrze i zbieraj ukryte w logbookach elementy zagadki, aby znaleźć Bonusowy Letterbox!
"Story of Warsaw" to niezwykła seria autorstwa mikiapole3, która dzięki przychylności i zgody autora została zreaktywowana i wzbogacona. Wszystkie opowiadania i zadania pochodzą z oryginalnych publikacji, ale skrytki zostały ukryte w nowych lokalizacjach.
Zadanie jest proste! Przeczytaj krótki tekst historyczny, a następnie odpowiedz na pytania. Część odpowiedzi znajdziesz z łatwością w opowieści, czasem jednak będziesz musiał poszukać samodzielnie!
Rewolucja dobiegła końca, a sytuacja gospodarcza zaczęła się stopniowo poprawiać, wobec czego można było dokończyć uprzednio rozpoczęte inwestycje. Najważniejszą z nich była elektryfikacja tramwajów warszawskich – w 1907 roku przeprowadzono pierwsze testy na ul. Marszałkowskiej oraz zelektryfikowano i rozbudowano warszawskie remizy tramwajowe, by mogły pomieścić całkowicie nowy tabor – wagony typu „A”. Regularne kursy rozpoczęto 26 marca 1908 roku, kiedy o 9:35 na trasę z pl. Krasińskich przez Krakowskie Przedmieście, Królewską i Marszałkowską na pl. Mokotowski wyruszyła linia nr 3, a w kolejnych miesiącach otwierano kolejne linie. Energię do trakcji dostarczała specjalnie wybudowana elektrownia tramwajowa przy ul. Grzybowskiej. Otwarto drugi most kolejowy obok Cytadeli (1908), a pierwszy w całości przeznaczono dla cywilów, oddano również do użytku hale targowe na pl. Witkowskiego (1908) i przy ul. Koszykowej (1909) oraz nowoczesny dom handlowy Galeria Luksenburga przy ul. Senatorskiej (1910). Pałac Biskupów Krakowskich przekształcono na kamienicę czynszową i rozbudowano o sześciopiętrowe skrzydło (1910) – w ten sposób podupadło wiele historycznych warszawskich pałaców – ale jednocześnie budynki biły rekordy wysokości, ograniczało je jedynie… ciśnienie wody w rurach! Przy ul. Mokotowskiej powstała ośmiopiętrowa kamienica Antoniego Jasieńczyka-Jabłońskiego (1910), wyposażona w windy, elektryczność i łazienki z oddzielnym ustępem, ale niedługo potem oddano do użytku 51-metrowy niebotyk towarzystwa „Cedergren” przy ul. Zielnej, wczesnomodernistyczny gmach wzorowany na średniowiecznej wieży stał się jednocześnie najwyższym budynkiem w całym Imperium Rosyjskim. Właścicielem pałacu Czapskich został Edward Raczyński (1909), a od strony ul. Mazowieckiej wybudował nowoczesną reprezentacyjną kamienicę projektu Jana Heuricha na potrzeby Biblioteki Ordynacji Krasińskich, wnętrza jednak ostatecznie przekształcono na mieszkania. W Warszawie objawiło się też kilka nowości, 22 października 1908 roku miała też miejsce premiera pierwszego polskiego filmu – „Antoś pierwszy raz w Warszawie” – prasa uznała co prawda kino za jarmarczną rozrywkę i głośno skrytykowała nowy wynalazek, to liczba „kinematografów” zaczęła gwałtownie się zwiększać. Najbardziej znane stało się kino „Sfinks” Aleksandra Hertza przy ul. Marszałkowskiej 116, otwarte jako dwudzieste. Natomiast 16 września 1909 roku na Polu Mokotowskim odbył się pierwszy lot samolotem nad Warszawą, a już rok później w tym samym miejscu założono pierwsze lotnisko – Lotnisko Mokotów – gdzie od strony ul. Filtrowej wybudowano hangary, hale odpraw, szkołę pilotażu oraz fabrykę samolotów „Awiata”. Poza tym fabryka Ludwika Spiessa na Tarchominie podjęła produkcję środków farmaceutycznych (1907), spółka „Posag 7 Panien” zmieniła nazwę na „Ursus” (1907), odwołując się do bohatera powieści Henryka Sienkiewicza, i przeniosła się na ul. Skierniewicką (1910), zaś Ferdynand Pal założył fabrykę pasty do obuwia (1908). Założono też podmiejskie osady wypoczynkowe Anin i Miedzeszyn (1910).
A] Przy której ulicy znalazł się wybudowany w 1910 roku najwyższy budynek w Imperium Rosyjskim?
A1 => przy ul. Mokotowskiej | A2 => przy ul. Zielnej | A3 => przy ul. Mazowieckiej
B] Hala targowa na pl. Kaliksta Witkowskiego była jedną z kolejnych wielkich hal targowych, jakie budowane były w śródmieściu ówczesnej Warszawy. Ogromna pięcioprzęsłowa hala uzyskała dekoracje w stylu zmodernizowanego romanizmu i gotyku, rzeźby i płaskorzeźby przedstawiające artykuły spożywcze wykonał Zygmunt Otto, a całość zdominowała wysoka wieżyczka ze stromym dachem i iglicą. Plac Witkowskiego obecnie nie istnieje, ale zanim to się stało zmieniono jego nazwę na inną – jak później nazywał się pl. Witkowskiego?
B1 => pl. Artura Zawiszy| B2 => pl. Juliana Stachiewicza | B3 => pl. Kazimierza Wielkiego
C] Gmach panoramy przy ul. Karowej (#075) nigdy nie wyszedł finansowo na prostą, a ogromne obrazy przynosiły więcej kosztów niż przychodów z biletów. W tej sytuacji postanowiono przebudować budynek, w części podziemnej gmachu znalazła się sala teatralna, a ogromne pomieszczenie wystawowe przeznaczono najpierw na wrotkowisko, a niedługo potem na kino z dwoma tysiącami miejsc. Zanim jednak to się stało, wystawiono ostatni obraz "Bitwa pod Sybinem", którego autorem był ten sam artysta, który wykonał pierwszy zaprezentowany tutaj obraz. Kto był autorem tego obrazu?
C1 => Jan Styka | C2 => Wojciech Kossak | C3 => Julian Fałat
!] Poniższy schemat przedstawia układ tras tramwajowych po elektryfikacji tramwajów warszawskich w 1908 roku. Połącz trzy wymienione tutaj nazwy warszawskich ulic, którymi kursowały tramwaje:
– [D] Ulica Chłodna – [E] Ulica Złota – [F] Ulica Gęsia –
z odpowiadającymi im cyframi oznaczonymi na schemacie.
Odpowiedzi na pytania wprowadź tutaj (w zależności od rodzaju pytania wpisz tylko symbol odpowiedzi, np. B2, lub liczbę) :
W pojemniku finałowym, oprócz logbooka, znajdziesz również wskazówkę, która nakieruje Cię na Wielki Pojemnik Finałowy! Ale znajdziesz go dopiero wtedy, gdy poznasz całą historię Warszawy! POWODZENIA!
Zespół Geocaching Warszawa
Skrytki z serii nie wymagają wędki
Jeżeli w pojemniku cokolwiek wymaga naprawy, daj znać za pomocą wpisu "Wymaga przeglądu" / "Zgłoś problem", wtedy na pewno wykonamy serwis!
Discover the history of Warsaw through an incredible series of caches – from the darkest times to the present day! Keep calm, have fun and collect the puzzle pieces hidden in the logbooks to find the Bonus Letterbox!
"Story of Warsaw" is an extraordinary series by mikiapole3, which, thanks to the author's kindness and approval, has been reactivated and enriched. All the stories and tasks come from the original listings, but the caches have been hidden in new locations.
The task is simple! Read a brief historical text, and then answer questions. Some them respond to the text you have read, but sometimes you will need to look for an answer by yourself!
The revolution was over, and the economic situation began to improve gradually, so it was possible to finish all the previously started investments. The most important of there was the elecrification of Warsaw trams – in 1907 the first tests were carried out on Marszałkowska St., and all the tram depots were electrified and expanded to accomodate the completely new rolling stock – "A" type wagons. Regular courses started on 26 March 1908 at 9:35, when tram no. 3 set off on a route from Krasińskich Sq. through the Krakowskie Przedmieście St., Królewska St. and Marszałkowska St. to Mokotowski Square. Power to the trams was provided by a specially constructed tram power plant at Grzybowska St. (1908). The second railway bridge was opened next to the Citadel (1908), and the first one was handed over the civilians. New market halls were opened at Witkowskiego Sq. (1908) and at Koszykowa St. (1909), and another modern department store "Galeria Luksenburga" ("Luksenburg's Gallery") was opened at Senatorska St. (1910). The Kraków Bishops' Palace was converted into a normal tenement and expanded by a new six-storey residential wing (1910) – in such way several historic palaces declined – but at the same time buildings were breaking the records of height and they were limited only by the water pressure in the pipes! At Mokotowska St. the eight-storey tenement house of Antoni Jasieńczyk-Jabłoński (1910) was erected, was equipped with elevators, electricity and bathrooms with a separate toilet, but few months later much bigger, 51-metres-high Cedergren Office Building was opened at Zielna Street. This early modernist building was modeled on the medieval tower and became the highest edifice in the entire Russian Empire. Edward Raczyński became the owner of the Czapskich Palace (1909) and decided to build a modern representative building for the Krasiński's Library at the Mazowiecka St. (1910), after the design of Jan Heurich, but finally he decided to convert it into a residential building. Several novelties also appeared in Warsaw – on 22 October 1908 there premiere of the first Polish film, "Antoś po raz pierwszy w Warszawie" ("Antoś for the first time in Warsaw"), took place, however, the press admitted that the cinema is a cheap entertainment and criticized the new invention. Nevertheless, number of cinemas began to increase rapidly, and the most famous became the "Sfinks" cinema at 116 Marszałkowska St., eby Aleksander Hertz, which was opened as the twentieth cinema in Warsaw. On 16 September 1909 the first flight over Warsaw took place at Pole Mokotowskie, and one year later, the first airport, known as Mokotow Airport, was opened at the side of Filtrowa St., along with all the hangars, check-in halls, pilot school and "Awiata" aircraft factory. In addittion, the Ludwik Spiess' Factory in Tarchomin started the production of pharmaceuticals (1907), the company "Posag 7 Panien" changed its name to "Ursus" (1907), referring to the hero from a novel by Henryk Sienkiewicz, and moved to Skierniewicka St. (1910). Finally Ferdynand Pal founded the shoe polish factory (1908). The suburban summer resorts Anin and Miedzeszyn were also estabilished (1910).
A] At what street the highest edifice in the entire Russian Empire, erected in 1910, was located?
A1 => at Mokotowska Sq. | A2 => at Zielna St. | A3 => at Mazowiecka St.
B] The market hall at Kaliksta Witkowskiego Sq. was one of the great market halls constructed in the city center at that time. The huge five-span hall was decorated in the style of modernised Romanism and Gothic, sculptures and reliefs depicting groceries were made by Zygmunt Otto, and the whole was dominated by a high turret with a steep roof and a spire. The Witkowskiego Sq. does not exist today, but before it happenned, its name was changed – what was the later name of the Witkowskiego Square?
B1 => Artura Zawiszy Sq.| B2 => Juliana Stachiewicza Sq. | B3 => Kazimierza Wielkiego Sq.
C] The panorama buildingwas at Karowa St. (#075) never brought profits, and the huge paintings brought more costs than tickets revenues. In this situation it was decided to reconstruct the building, in the underground part there was a theater room, and the huge exhibiton room was first designated for a roller-skate-hall, but than it became a cinema with two thousand seats. However, before it happenned, the last painting entitled "Battle of Segesvár" ("Bitwa pod Sybinem") was put out, the author of which was the same artist who made the first painting presented here. Who was the author of the picture?
C1 => Jan Styka | C2 => Wojciech Kossak | C3 => Julian Fałat
!] The scheme below shows the layout of the tram routes after the electrification of Warsaw trams in 1908. Combine the three names of Warsaw streets with trams mentioned down here:
– [D] Chłodna Street – [E] Złota Street – [F] Gęsia Street –
with the corresponding digits marked on the scheme.
Enter your answers to the questions here (depending on the type of question, enter only the answer symbol, e.g. B2, or a number):
In the final box, in addition to the logbook, you will find a hint, which can direct you how to find a Big Final Box! However, you can find it only if you will learn the whole story of Warsaw! GOOD LUCK!
Geocaching Warsaw Team
Caches from the series do not require a fishing rod
If there is anything damaged in the container, please let us know by adding the log "Needs maintenance" or "Log a report" to make sure we will make the maintenance!