Rückschlag für Professor Bunsen und seinen Assistenten Beaker
Den ganzen Winter über hatten die beiden in ihrem Labor an einer neuen Technologie namens "curvature range anticipation phasing" (Codename: CRAP) gearbeitet. CRAP sollte es Luftfahrzeugen ermöglichen, ihre Richtung instantan und praktisch ohne Kurvenradien zu ändern. Die Entwicklung ging zügig voran, erste Simulationen lieferten vielversprechende Ergebnisse und bald war die Zeit für einen ersten Feldtest gekommen. Ein mit CRAP-Technik versehenes, unbemanntes Flugzeug (UAV) wurde vom geheimen Versuchsgelände Area 0815 gestartet und sollte anschließend eine festgelegte Abfolge von Manövern abfliegen. Doch etwas ging schief: es geriet während des Testfluges außer Kontrolle und reagierte nicht mehr auf Steuerbefehle. Eine Zeit lang übermittelte es noch die ausgeführten Flugmanöver, dann brach der Kontakt völlig ab. Seitdem ist es verschollen.
Dies ist die Aufzeichnung der letzten Flug-Manöver:
Die Aufgabe
Hilf Prof. Bunsen und Beaker bei der Rekonstruktion der letzten Sekunden des Fluges.
Es ist bekannt, dass das Flugzeug sich am Anfang der obigen Aufzeichnung in einer Höhe von 1000m in Richtung Norden bewegte. Dann absolvierte es das erste Manöver: R 553 (also eine Richtungsänderung nach rechts, gefolgt von einem Geradeausflug von 553m in die neue Richtung). Es folgte das nächste Manöver usw.
Sämtliche Bewegungen beziehen sich dabei auf die Längsaches des Flugzeuges. Sie wird nach links oder rechts gedreht, nach oben oder unten gekippt oder es wird um sie rotiert.
Die Manöver erfolgen also aus Sicht eines imaginären Piloten (dessen Bezugssystem nicht zwangsläufig identisch mit dem eines Beobachters am Boden ist).
Insbesondere ist interessant:
- wie viele Meter weiter westlich war das Flugzeug am Ende der Sequenz (A)
- welche Höhe hatte es da noch (B)
Der erfolgreiche Abschluss der Analyse kann an folgenden Koordinaten quittiert werden:
N 47° (A*109+383)/1000 E 011° (B*91+137)/1000
Zur Dose
Der Petling befindet sich in leiterkompatibler Höhe. Das in den Attributen angegebene "Special tool" ist also aus Alu und 3.8m lang. (Wer ohnehin die Ausrüstung für den Bonus dabei hat kann hier aber auch schnell mit SKT hoch. Ich habe den Baum so ausgesucht, dass beides geht.)
Vielen Dank an baer2006 für den Beta-Test des Rätsels!