N:
Tangen stasjon er en jernbanestasjon på Dovrebanen. Stasjonen ligger like ved Mjøsa, i Stange kommune, og den er 101 km fra Oslo S. Høyden er 164 moh. Stasjonen ble åpnet i 1880 da jernbaneforbindelsen mellom Eidsvoll og Hamar ble fullført. Stasjonsbygningen er tegnet av arkitekt Peter Andreas Blix.
Stasjonen fikk ny hovedplattform i 2010.
Svært mange togpendlere benytter Tangen stasjon hver dag.
I forbindelse med jernbaneutbyggingen, vil det bli bygget ny stasjon her på Tangen, og den vil ligge vest for tettstedet. Det blir fire spor forbi Tangen. De to ytterste sporene skal bygges inntil to perronger, slik at reisende kan gå av og på. De to midterste sporene er forbeholdt hurtigtogene som skal dundre forbi i inntil 250 km/t.
Jernbaneverket planlegger å bygge 300 nye parkeringsplasser før stasjonen etter planen skal åpnes i 2023. Det er nesten fem ganger flere plasser enn i dag, og godt nytt for pendlere i hele distriktet.
Cachen er plassert i samsvar med Jernbaneverkets retningslinjer og ligger på vestsiden av sporet, utenfor perrongen. Hold deg på parkeringsområdet!
Kilde: Wikipedia og Bane NORs informasjonssider samt Hamar Arbeiderblads artikkel 13.3.2016
E:
Tangen Station is a railway station on Dovrebanen. The station is located near by the lake of Mjøsa, in Stange municipality, and it is 101 km from Oslo S. The height is 164 m above sea level. The station was opened in 1880 when the railway between Eidsvoll and Hamar was completed. The station building was designed by architect Peter Andreas Blix.
The station was given a new main platform in 2010. Tangen station has a lot of travelers every day. In connection with railway development, a new station will be built here at Tangen, and it will be west of the small town center. There will be four tracks. The two outermost tracks will be built up to two platforms, allowing travelers to come on and off. The two middle slots are reserved for the fast trains that will thunder past at 250 km / h. Jernbaneverket plans to build 300 new parking spaces before the station is scheduled to open in 2023. It is almost five times more places than today and good news for commuters throughout the district.
The cache er placed according to the guidelines from the Norwegian railway authorities, and on the west side of the track. Keep clear of the track and the plattform. Stay in the parking area!