Skrzynkę dedykuję międzyrzeczkiemu keszerowi - odifowi1985 z okazji jego imienin.
O miejscu
Stacja kolejowa w Międzyrzeczu (w latach 1885-1945 funkcjonowała niemiecka nazwa: Meseritz) oddana została do użytku w 1885 roku wraz z linią kolejową relacji Zbąszynek – Gorzów Wielkopolski (główną i najstarszą magistralą kolejową w okolicy).
O dawnych latach świetności Międzyrzecza jako ważnego węzła kolejowego przypominają 2 wieże ciśnień, 3 perony i przejście podziemne. Od końca lat ‘80 XXw. przebiegająca tu linia kolejowa stopniowo traciła na znaczeniu. W 1989 roku zlikwidowano ostatecznie ruch na szlaku do Toporowa a 6 lat później zlikwidowano linię z Międzychodu do Rzepina. Przez pewien moment (w latach 2002-2003) pociągi pasażerskie w ogóle tu nie kursowały. Ratunkiem okazał się pomysł połączenia Międzyrzecza z Zieloną Górą i Gorzowem Wlkp z wykorzystaniem autobusów szynowych.
Budynek dworca palił się dwukrotnie. Pierwszy pożar (2007) strawił drewniane magazyny dworcowe, po lewej stronie budynku. Drugi pożar pochłonął prawie w całości dach. Po pożarach obiekt stał długo niezabezpieczony i niszczał. Mimo, że budynek został wystawiony na sprzedaż, przez długi czas nikt nie był zainteresowany zakupem. W końcu obiekt znalazł inwestora. Obecnie budynek jest w prywatnych rękach. Znajduje się tu klub fitness, drukarnia a do niedawna działała tu restauracja. Budynek jest stopniowo odnawiany na dalsze potrzeby komercyjne. Choć odnowiony budynek cieszy oko to szkoda, że na dalszy plan zepchnięto potrzeby pasażerów... Dla podróżnych nie ma poczekalni, toalet a kasa jest nieczynna. W planach są podobno dalsze modernizacje, uwzględniające potrzeby pasażerów... Jak będzie, zobaczymy.
źródła:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Mi%C4%99dzyrzecz_(stacja_kolejowa)
https://miedzyrzecz.biz/arch/Archiwum-2010/10-pazdziernik/dworzec-pkp/dworzec-pkp.htm
http://www.pod-semaforkiem.aplus.pl/gw-miedzyrzecz.php
O skrzynce
Zachowaj proszę najwyższą dyksrecję przy podejmowaniu skrzynki. Kesz to mikromagnetyk. Zabierz z sobą coś do pisania. Ze względu na niewielki rozmiar przyda się być może pinceta. Podejmuj dyskretnie!
Uwaga: nie ma potrzeby przechodzić przez tory aby podjąć skrytkę. Pamiętaj, że gdy będziesz zwiedzał dworzec zachowaj czujność i uważaj - dworzec jest ciągle wykorzystywany, chociaż ruch odbywa się sporadycznie!
Koordy wirtualne. Nie ma pod nimi skrzynki. Możesz w pobliżu zaparkować samochód i zacząć poszukiwania :)
Opowieść
Jest wczesna wiosna 1959 roku. Jesteś młodym pracownikiem Polskich Kolei Państwowych. To miał być dzień jak codzień. Nagle przestały działać telefony. Dwa zmierzające ku sobie pociągi znajdują się na tym samym torze! Nie jest jeszcze za późno by ostrzec pracowników kolei w innych stacjach, by zatrzymali pędzące składy. Musisz za wszelką cenę uniknąć tragedii! Kierowca Polskiego Przedziębiorstwa Komunikacji Samochodowej oferuje, że podwiezie Ciebie na bocznicę kolejową przed miastem. Jedziesz z nim i zabierasz z sobą chorągiewki, by nadać sygnał maszyniście. Sygnał jest następującej treści:
Twoje zadanie
1. roszyfruj sygnał
2. wpisz rozwiązanie do checkera a dowiesz się gdzie jest ukryty kesz
You can validate your puzzle solution with certitude.