Le tunnel de la Roche est un endroit stratégique depuis bien longtemps
Il y a une gravure devant la voûte du côté Delémont qui témoigne de l'année de construction du tunnel, elle est datée de 1271.
Durant les dernières guerres il y a eu des aménagements militaires de chaque côté du tunnel
Certains ont déjà été désaffectés. Vous verrez cependant quelques vestiges d'anciens bunkers pas loin des capteurs sismiques du canton. La route qui longe la falaise juste après le tunnel était prévu d’être détruite en cas d’invasion par l’Ouest. On peut prendre les escaliers qui descendent sous la route pour se rendre compte de l’emplacement des charges et des amorces de ruptures dans les murs de soutènements.
Cet éperon rocheux à une falaise d’une soixantaine de mètres et se situe 150 mètres plus haut que la ligne CJ en contrebas.
Ne parquez pas devant le tunnel
Prenez en compte la nature du terrain pour les personnes sujet au vertige.
Pour accéder à la sortie de secours il n’y a pas de chemin et le terrain est glissant au bord de la falaise.
Difficulté du terrain 4.5 avec assurage obligatoire avec une corde et du matériel conforme
Prudence et belle découverte de notre patrimoine