Vorwort: Immer wieder wird in den Logs von einem "schwierigen Anmarsch" geschrieben. Beachtet den Hinweis und ihr habt es leicht !!!
Die weltweit erste elektrifizierte Fernbahnstrecke wurde am 01.04.1911 zwischen Dessau und Bitterfeld für den öffentlichen Verkehr mit elektrischen beförderten Zügen frei gegeben. In Raguhn gab es 2 Stellwerke (W2, B1) und eine Elektrische Vollschranke.
Am 06.12.2010 wurde die alte Technik durch ein Elektronisches Stellwerk (ESTW) der Bauart Lorenz abgelöst. Raguhn wurde somit eine Ausweichwechselstelle (Weichentrapez hinter dem Überweg Richtung Jeßnitz). Die Weichen und Signale wurden von nun an aus der Betriebszentrale in Leipzig gesteuert.
Die elektrische Vollschranke wurde durch eine moderne, radarüberwachte Halbschranke ersetzt. Das Wärterstellwerk W2 wurde wegen dem notwendigen Sichtdreieck abgerissen. Der Bahnsteig wurde in Richtung Hallesche Strasse verlegt und ebenfalls neu gebaut. Das Bahnhofsgebäude ist dem Verfall preisgegeben.
Leider gibt es nur in Fahrtrichtung Dessau einen Fahrkartenautomaten. Zu den Bahnsteigen gelangt man über die Schranke. Das ist kein schöner Zustand. Zur gleichen Zeit wurde der „Tunnel“ (Eisenbahnüberführung) neu gebaut.
Das Fahrdienstleiterstellwerk B1 wurde verschlossen und dämmert nun vor sich hin.
2011 wurde das 100 jährige Jubiläum der Elektrifizierung mit einer Sonderfahrt gedacht.
Der Cache befindet sich nicht am Stellwerk und nicht in Gleisnähe !!!