Remember Still-Leben Ruhrschnellweg 2010 Traditional Geocache

Remember Still-Leben A40 Ruhrschnellweg 2010

Mit diesem Cache möchte ich an einen Tag erinnern, welcher vielen Menschen in Schönebeck, Essen und dem Ruhrpott wahrscheinlich noch in positiver und bleibender Erinnerung schwebt. Dem Tag des Still-Leben Ruhrschnellweg. Es war ein nicht nur vom Wetter her toller Tag, nein es war ein ganz besonderer Tag, denn viele Menschen haben sich an einer Stelle zusammen gefunden, welche im Alltag nicht dafür gemacht und gebaut worden ist, dem Ruhrschnellweg A40. Dort wurde gefeiert, gelacht, gewandert, Rad gefahren und vieles mehr. Ein Tag für die Ewigkeit.

Wir freuen uns, wenn sich einige von euch ebenfalls noch an diesen schönen Tag erinnern können oder sogar aktiv diesen mit erlebt haben. Gerne könnt ihr in euren Logs über diesen Tag aus eurer Sicht berichten und wenn ihr wollt vielleicht sogar ein Foto eurer Erlebnisse eurem Log anhängen, was aber natürlich keine Pflicht ist. Bin gespannt auf eure Logs und vielleicht sogar über eure Bilder.

RUHR.2010 – Kulturhauptstadt Europas

RUHR.2010 – Kulturhauptstadt Europas war der Name des Projekts, das Ruhrgebiet im Jahr 2010 als Europäische Kulturhauptstadt zu präsentieren hatte. Essen hatte diesen Titel stellvertretend für die 53 Städte des Regionalverbandes Ruhr (RVR) erhalten; damit wurde erstmals eine Region berücksichtigt. Weitere Kulturhauptstädte waren im selben Jahr das ungarische Pécs (Pécs2010) und Istanbul in der Türkei, wo ähnliche Programme abgehalten wurden.

Still-Leben Ruhrschnellweg

Am Sonntag, den 18. Juli 2010 wurden die Bundesautobahn 40 und Teile der Bundesautobahn 52 und der Bundesstraße 1 von Duisburg (Abfahrt Duisburg-Häfen) bis Dortmund (Abfahrt Märkische Straße) für den motorisierten Verkehr gesperrt und für Personen ohne Auto o. ä. freigegeben. Die auch Ruhrschnellweg genannte insgesamt rund 60 Kilometer lange Strecke verläuft außerdem in oder bei den Städten Oberhausen, Mülheim an der Ruhr, Essen, Gelsenkirchen und Bochum.

Bereits um 22 Uhr des 17. Juli wurden die A40 und die B1 für den motorisierten Verkehr auf den vorgesehenen 60 Kilometern zwischen den Anschlussstellen Dortmund Märkische Straße und Duisburg-Häfen gesperrt. In Fahrtrichtung Duisburg wurden in der Nacht vom 17. auf den 18. Juli 2010 vom THW etwa 20.000 Biergarnituren aufgestellt, an denen sich Gruppen, Vereine, Familien, Nachbarschaften, Institutionen usw. mit einem eigenen Programm präsentieren durften. Auf dieser Seite war eine Fortbewegung der Besucher ausschließlich zu Fuß erlaubt.

Für eine Tischgruppe mit Platz für zehn Personen, die rund 25 Euro kostete, musste man sich im Internet unter Angabe des Standortwunsches bewerben. Diese Tische wurden dann per Losentscheid vergeben. Die offizielle Bewerbungsphase begann ein Jahr zuvor, am 18. Juli 2009.

Für alle Arten von nicht motorisierten Fahrzeugen (Fahrräder, Roller, Inliner, usw.) waren die Fahrspuren der Gegenrichtung (Fahrtrichtung Dortmund) als Mobilitätsspur freigegeben. Ein Zugang bzw. Verlassen des Schnellwegs war ausschließlich an den Anschlussstellen zulässig, ebenso ein Wechsel zwischen Mobilitäts- und Tischspur.

Die Sperrung der Strecke für den motorisierten Verkehr wurde am Vorabend bis zum frühen Morgen des Folgetages für insgesamt 31 Stunden aufrechterhalten. Nachdem das Still-Leben am Sonntagmorgen vom Vorsitzenden der RUHR.2010, Fritz Pleitgen, und ihrem Geschäftsführer, Oliver Scheytt, gemeinsam mit Nordrhein-Westfalens Ministerpräsidentin Hannelore Kraft in Dortmund eröffnet worden war, war der Besuch der gesamten Strecke von 11 bis 17 Uhr kostenlos möglich. Schätzungen gehen von „Millionen Besuchern“ aus. Es wurden keine besonderen Vorkommnisse gemeldet, jedoch kam es vor allem am Nachmittag wegen des großen Besucherandrangs mehrfach zu Sperrungen von Auffahrten.

Nach Ende der Veranstaltung am 18. Juli 2010 gegen 17 Uhr mussten alle Besucher den Ruhrschnellweg verlassen, was um 18.15 Uhr abgeschlossen war. Dann wurden alle Biertischgarnituren von 60 THW-Gruppen zusammengeklappt und auf LKW verladen, die mehr als 2000 mobilen Toilettenkabinen ausgepumpt und verladen und nach 21 Uhr die ersten Absperrungen der Ausfahrten entfernt. Nach Straßenreinigung und Kontrollfahrten konnte die A40 am 19. Juli kurz nach fünf Uhr wieder dem Verkehr übergeben werden.