Či už pred, alebo po ceste II 533, ktorá vedie z Rožňavy do Spišskej Novej Vsi sa môžete zastaviť u jedného historického prícestného zájazdového hostinca s voziarňou, ktorý je situovaný za obcou Gemerská Poloma. Síce ako hostinec nefunguje už pár dlhých rokov, ale pauzu môžete využiť aspoň na nájdenie kešky.
História furmanstva v okolí
Objekt je pamiatkou na obdobie čulých furmaniek, ktoré viedli zo severu na juh a opačne (zásobovanie Spiša naturáliami z Dolnej zeme a vozenie soli z Poľska do Maďarska) po starej ceste cez priesmyk Suľová. Furmanky trvali zvyčajne viac dní - až týždeň a povozníci potrebovali po dlhej ceste oddych, k tomu slúžili zástavkové hostince, kde mohli prespať, opatriť kone a posilniť sa na ďalšiu cestu.
Od huty cez hostinec až k pálenici
Huta v Gemerskej Polome je technická pamiatka, naprojektovaná v roku 1760 v Banskej Štiavnici. Autorom projektu je Johan August Menigill, ktorý v tom čase bol šafárom medeného hámru na výrobu medeného drôtu v Banskej Bystrici. Huta si zachovala podstatnú stavebnú časť – zatiaľ najstaršieho murovaného objektu medenej huty z 18. stor. Po ukončení taviacich prác sa prebudovali vnútorné priestory huty na zájazdný hostinec s voziarňou.
V 70. rokoch 19. stor. polomský áláš / z maďarského slova álni = stáť / kúpili betliarski grófi Andrássyovci a zriadili si tu sídlo lesnej správy. Vtedy došlo pravdepodobne k úprave hlavnej budovy, ktorá však neznamenala závažnejší zásah do historickej podstaty objektu. V súčasnosti prebieha komplexná rekonštrukcia na účely turistického ruchu a v hospodárskej časti je v prvácke pálenica.
Opis budovy
Ide o dvojpodlažnú obytnú budovu z kameňa a tehál, stavanú na pôdoryse L podjazdom s priechodom do dvora obohnaného kamennou ohradou vo výške budovy, prerušenou v osi priechodu klenutou bránou. Podchod o dvoch poliach pozostáva z troch klenutých pásov, medzi ktorými je drevený trámový strop. K východnej strane budovy je pristavaná voziareň so stajňou, ktorá je prízemná kamenná budova na obdĺžníkovom pôdoryse s dvomi protiľahlými murovanými štítmi. Hlavný vstup na prízenie objektu je vredľa vstupu do podjazdu. V závere chodby bola vytvorená miestnosť pre soc. zariadenie. K čelnej fasáde sú orientované okrem vstupu ešte dve miestnosti, ktoré majú pôvodné drevené trámové stropy a novú podlahu z keramickej dlažby. Za týmito miestnosťami je priestor asi bývalej čiernej kuchyne. Strop je drevený trámový, podlaha betónová. Na tento priestor naväzuje väčšia miestnosť s dreveným trámovým stropom s oknom a dverami do dvora. Navzájom sú prepojené otvoreným širokým otvorom so segmentovým záklenkom. Výstup na podlažie je z dvorovej časti jednoramenným ľavotočivým dreveným schodiskom. Schodiskový priestor osvetluje okno vo výške druhého podlažia vedúce do dvora. Schodisko ústi do obdĺžníkovej chodby, z ktorej je prístup do jednotlivých miestností. K čelnej fasáde sú orientované tri miestnosti navzájom prepojené, pričom stredná miestnosť je najväčšia. Prvá miestnosť má rovný strop a palubovú podlahu. Z tejto miestnosti je prístup do poslednej miestnosti v krídle, ktorá má drevený trámová stop a palubovú podlahu, jediné okno je orientované do dvora. Hlavná fasáda je päťosová, hladká bez štukových výzdob. Na prízemí dominuje veľká drevená brána podjazdu s pólkruhovým záklenkom. V štíte prístavby sú asymetricky umiestnené drevené dvierka do podkrovia prístavby.
Fasáde hospodárskej časti dominujú tri veľké otvory s pólkruhovým záklenkom a drevené dvierka vedúce do podkrovia prístavby. Dvorovej fasáde hlavného objektu dominuje vstup na schodište vedúce na poschodie. Tento vstup bol kedysi krytý pultovou strieškou na konzolkách.
Strecha obytnej časti objektu je valbová s tvrdou pálenou krytinou a strecha pristavanej voziarne je sedlová s pálenou krytinou.