Przejazdy kolejowe... wszyscy je znamy. Ale czy zastanawialiście się co oznaczają często spotykane na tzw. rogatkach, dziwnie wyglądające trójkątne semafory?. To specjalne tarcze ostrzegawcze, informujące maszynistę o tym czy urządzenia samoczynnej sygnalizacji na danym przejeździe są sprawne czy też uległy awarii. Tarcze Osp posiadają cztery lampy, które świecąc żółtym światłem w poziomie tworzą sygnał Osp1 oraz białym światłem w pionie, wyświetlają sygnał Osp2.
Sygnał Osp1 - oznacza, że któreś z urządzeń sygnalizacyjnych na przejeździe jest niesprawne, i nakazuje maszyniście jazdę przez przejazd z prędkością ograniczoną do 20 km/h.
Sygnał Osp2 - oznacza, że wszystkie urządzenia sygnalizacyjne na przejeździe są sprawne i nakazuje jazdę przez przejazd z największą dozwoloną prędkością.
Ciekawostką jest to, że kiedy do przejazdu, do którego tarcza się odnosi nie zbliża się pociąg, sygnalizator pozostaje nieoświetlony. Może mieć również miejsce sytuacja, że pomimo iż do przejazdu zbliża się pociąg, tarcza w dalszym ciągu zostaje nieoświetlona. Wtedy maszynista również ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i zwolnić do 20 km/h.
UWAGA. Znajdujesz się blisko torów.
Zachowaj ostrożność, a skrytkę szukaj od strony muru po przeciwnej względem torów, stronie drogi prowadzącej do kesza.
Kesz zawiera tylko logbook. Weźcie ze sobą coś do pisania.